보배드림

2015 A6 45TDI quattro 모델입니다

나름 acc도 있고 브레이킹 가드도 있고 아이들스탑도있고

있을건 거의다 있습니다만 실제로 사용하지를 않습니다

믿음이 안가요

벤츠 비머 레인지로버 재규어 그 어떤걸 탈때도 주행중

전방레이더 안전장치가 경고만 할뿐 개입한적은 없었는데

(과격주행을하더라도) 아우디 브레이킹 가드는 시내에서

뜬금없이 경고도 하지않고 급브레이크를 밟아버려서

사람을 놀라게 하더군요

가뜩이나 그 전 주에 제주도 놀러갔다가 신호대기중에

후미추돌 당해서 치료중이었는데 차가 멋대로 우회전하는

차를 인식한건지 아니 씨발 이미 빠져나간 차를 왜인식한

건지 아직도 이해가 안되는데 아무튼 급정거를 해서 그때

엄청 놀라고 이후에 고속도로에서 앞차와 간격이 좀 좁은

상태로 차선을 변경하는데도 멋대로 브레이킹가드 발동ㅋㅋ

엑셀을 밟으면서 핸들을 돌리고 있는데 왜 간섭하는지

이해가 안되더군요 ㅋㅋㄱㅋ

일단 전자장비 신뢰도 제로



그리고 아우디의 신뢰도 없는 프로모션도 2군화를 가속화

하는거죠

신모델은 할인 없다더니 2달만에 10프로이상 때려버리는

아우디클라씈ㅋㅋㅋ 이러니 아우디는 제 값주고 사는 차가

아니라는 인식을 저도 차 사기전부터 갖고 있어서

예전에 풀체인지때 5프로 드립치길래 안사고 21프로 받고

샀습니다




그리고 연비도 항상 같은 주유소에서 같은 주유기로

같은 방식으로 주유하는데 트립보다 1-2키로 덜나옴 ㅋㅋ

더 나올땐 없고 무조건 덜나옴

평속 100일때 15km 90일때 16km 80일때 18km이상

시내 10-12정도 나오네요

연비는 만족하지만 어딘가 미묘하게 아쉬움



TDI엔진은 확실히 명기 맞습니다

출력좋고 조용하고 진동없고 일반 직분사휘발유보다 조용함

근데 겨울되면서 바닥타고 진동이 엄청올라와서 센터

들어갔는데 정상이라고 하네요 시발ㅋㅋㅋ

애들이 신차 컨디션을 몰라서 이해를 못하던데 어휴...

근데 또 엊그제 날 풀리니까 신차처럼 조용해졌던데

어제오늘 추워지니까 또 부르르릌ㅋㅋㅋㅋㅋ

근데 보그처럼 엔진 절고 그러진 않네요

보그 sdv8은 2만도 안탔는데 지금 엔진에서 잡소리나고

엔진 절더라구요 근데 걔는 영국차니까 그래도 되죠

근데 아우디는 그러면 안되죠

아 그리고 스피커랑 문짝 방음하려고 뜯어보니까 마감이랑

조립품질이 엄청 우수해서 놀랐습니다

이부분은 벤츠나 비머보다 훨씬 뛰어나요 사실 내장에서

버튼이나 우드트림마감부분보면서 꽤나 우수하다고 생각

했는데 실제로 뜯어보니 더 튼튼하고 품질이 좋았음

뜯기도 진짜 엄청 힘들어서 개빡쎘어욬ㅋㅋㅋ


그리고 출력부분은 딱히 설명 필요없이 부족함 없습니다

고속도로에서 조금 밟으면 200까지는 금방 올라갑니다

메다방기준 267까지는 가더라고요



그리고 요즘 화제의 콰트로

이건 뭐 코너링 고속 안정성 이런거 얘기 많이하던데

사실 잘 모르겠고 코너돌때 뉴트럴로 잡아주는정도지

s에 있는 abc처럼 드라마틱하게 느껴지지는 않습니다

이부분은 오히려 전에타던 x6 50i에 있던 엑드가 낫죠

애초에 a6에 달린 서스 자체가 좀 후져서 (엔트리라서)

그럴수도 있지만 (다이나믹에는 다른서스가 들어감)

동급 벤츠 비머에 비해 고속안정성이 상당히 떨어진다고

느껴집니다 (사륜이 없음에도 불구하고 개인적인 의견임)



근데 눈길은 확실히 콰트로인듯ㅋㅋㅋ

이번에 4일동안 눈이 60센치 넘게 왔는데 급경사제외하고

딱히 못다닌곳이 없고 정차후 출발할때도 미끌림없이 잘

가더군요 같은 a6나 a3 전륜은 못가는 경우 허다해도요

속도가 좀 있는상태로 눈 쌓인곳으로 일부러 지나가도

차체를 잘 제어 해줘서 미끌미끌하면서도 돌진 않더군요




결론은

진동 소음에 예민한 사람이 출력 연비 좋으면서 디자인도

예쁜차를 (프로모션 좋을때)싼 가격에 살만한 2군브랜드

눈길에 강한 겨울엔 약한 패밀리세단정도 정의하면될듯