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  • 레벨 상병 빠떼루 16.02.12 15:15 답글 신고
    벌써망한건가요ㅎㅎ
  • 레벨 소위 3 드레스 16.02.12 15:16 답글 신고
    간간히 도로에서 보긴했는데 k5 하이브리드 보다 안팔릴거 같은 느낌은 나유
  • 레벨 소장 쏘하러브러브 16.02.12 15:16 답글 신고
    나온지 한달도안된차인데 벌써 폭망ㄷㄷ lf하브는 도로에서 많이봤는데
  • 레벨 원사 3 병신만보면짖는개 16.02.12 15:19 답글 신고
    프리우스가 잘팔리는건 프리우스가 그동안 쌓아놓은 신뢰성이 크죠
    아이오닉은? 현대의 신뢰성?
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 원사 3 알카트라즈 16.02.12 15:24 답글 신고
    그거야 존재감없는 차량 대회에나 나가니깐 관심안주는거지. 우린 그렇다 쳐도 스포츠카 대회에 대해 관심 많은 외국인들은 왜 현기의 wrc 출전 차량이나 대회 성적에 관심없는건데?
  • 레벨 원사 3 병신만보면짖는개 16.02.12 15:27 답글 신고
    기술력요? mdps도 기술력이죠?
  • 레벨 원사 3 알카트라즈 16.02.12 15:28 답글 신고
    유투브 검색하면 일본 스포츠카에 대한 외국인들의 리액션 영상은 셀수없이 많은 반면 우리나라 스포츠카에 대한 외국인들의 리액션 영상은 5개도 못찾았음. 스포츠카를 만들어 수출해야 외국애들이 그 차를 갖고 놀면서 리액션도 올리고 그러다 보면 자연스레 메이커에 대한 이미지도 업그레이드 되는건데 주구장창 세단이나 만들어 수출하니 세단 갖고 놀순 없잖아. 그러니 이미지 업그레이드가 될리가 만무.
  • 레벨 원사 3 알카트라즈 16.02.12 15:34 답글 신고
    1억짜리 스포츠카를 못사줄지는 몰라도 그 차로 인해 업그레이드 되는 기업의 이미지는 생각 안하나요?
    눈앞의 이익만 보고 차를 만드니 딱 가전제품 취급이나 하지 ㅉㅉ
    외국 유명 메이커들은 돈이 넘쳐나서 스포츠카 만들고, 로드스터 만들고, 카브리올레 만드나요?
    그런게 다 자동차 메이커라면 갖아야할 기술력과 낭만성을 얻기 위함이란걸 모르시는지?
    그래서 걔네들은 가전취급 안당하는 겁니다.
    그것이 차 몇대 파는것보다 훨씬 중요하다는것을 그들은 알기에 돈 안되도 만드는겁니다.
  • 레벨 원사 3 알카트라즈 16.02.12 15:36 답글 신고
    지나가는 사람 아무나 붙잡고 물어보세요 일본차랑 한국차랑 어느 차가 더 기술력이 높다고 생각하는지.
    그리고 왜 그렇게 생각하게 됐는지를 물어보세요.
  • 레벨 원사 3 알카트라즈 16.02.12 15:56 답글 신고
    제가 언제 하이브리드가 안중요하다고 했나요? 당연히 중요하죠. 비록 폭망중이지만 저렇게 내놓은건 잘한겁니다. 지금 제가 글 세운 이유는 폭망할수밖에 없는 이유를 쓴거잖아요. 현기 전략은 딱 이겁니다. 돈 많이 나가는 스포츠카라던가 그 밖에 비주류 모델들은 대충 세단에 문 두짝 때고 비스무리한 차나 내놓으면서 건너 뛰자... 이거 잖아요. 그런데 그런 전략이 지금에 와서 프리미엄으로 거듭나려는 메이커의 발목을 잡고 있다 제말은 이겁니다. 아이오닉이 폭망하고 있는것도 그 건너뛴 전략이 발목을 잡고 있는 것이구요.
    비주류 모델들 개발하고 메이커 이미지 높이는데 10조 넘게 드나요?
  • 레벨 소장 미스치 16.02.12 15:39 답글 신고
    매우 개인적인 의견인듯
  • 레벨 상사 1 맘만부자 16.02.12 15:55 답글 신고
    아이오닉이 판매량이 안좋은 이유는 기술이 부족하다 인식이 부족하다라는 측면보다는 하이브리드같은 하이테크에 관심이 많은 계층은 조금이라도 젊은 계층인데 특히 아이오닉같은 소형 하이브리드면 보다 젊은 계층일텐데 그들이 차를 살 돈이 없어서입니다. 새차 현금 일시불 가능한재력인분들이면 보통 나이대가 좀 높은데 그런분들은 하이브리드에 대한 불신보다도 이게 뭐여~ 하는게 더 크죠 아예 관심이 없음.그나마 관심있는 일부들이 쏘나타 k5 그랜져 k7 하이브리드 구매해주는거죠.(세제혜택+보조금+할인의 힘이큼)우리나라에서 대기업이 아닌 근로자의 90%를 차지하는 중소기업 취업자 기준으로 아이오닉 적당한 트림 가격인 2400-2500을 대출 안끼고서 살정도 될려면 몇살이나 되야할까요? 조금 극단적이지만 서울살면서 중소기업취직에 집도 없고 대학다닐때 학자금 대출 쫌 있고 물려받을 재산은 없고 결혼은 하고 싶고 그러면 농담아니라 지금 우리나라에서는 평생 못삽니다.결혼을 안하면 가능하겠네요. 만약에 우리나라가 옛날처럼 빡세게 10년 일하면 결혼에 집도 가능한정도였으면 젊은 사람들한테 아이오닉 불티나게 팔렸을껄요. 만화 중에 이런게 있죠 수저회사에서 원가절감한다고 사람잘라놓고 그사람이 돈없어서 수저 못사는걸가지고 왜 안팔릴까 고민하는 만화... 소비시장의 파이자체를 키워야하는데 지금 오히려 그파이 더 못줄여서 안달이죠.(대기업 초봉 줄이자는...)
  • 레벨 원사 3 알카트라즈 16.02.12 16:05 답글 신고
    이제 10 년 후면 중국차나 한국차나 도찐 개찐 인 시대가 옵니다. 잘 생각해 보세요. 우리는 어째서 독일 일본 메이커처럼 클수가 없으며 중국차랑 도찐 개찐이 되었는지를. 우리 메이커에게 무엇이 부족하기에 그렇게 되었는지를.
    그 부족한 부분을 메우고 대중들에게 홍보 하기 위해서는 어떻게 해야 하는지를.
    어째서 해외 유명 메이커들은 돈 안되는 비주류 모델들을 끊임없이 만들어 내놓는지를.
  • 레벨 중장 다이나믹럭셔리 16.02.12 16:17 답글 신고
    무슨 개소린지
  • 레벨 대령 3 잘된다 16.02.12 16:30 답글 신고
    현대 기아차는 기술력이 매우 부족하죠
  • 레벨 소위 1 차뭐사냐진짜 16.02.12 18:29 답글 신고
    진심 일리 있는 말씀 같네요... 아무리 기술력이 내부적으로 뛰어나서 상품을 내놓아도 결국 고객의 무한한 신뢰?(독일 3사처럼..)가 없다면 고객은 작성자님 말대로 절대 테스터가 되려고 안하는게 맞는듯 해요.. 저 역시도 그런 생각이 가득하니...

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