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  • 레벨 소위 2 예방교육 15.08.21 09:45 답글 신고
    제발 통과돼기를... 바랍니다. 전기차 꼼짝마라 ㅋ
  • 레벨 상사 3 트로츠키 15.08.21 09:52 답글 신고
    자동차세는 소득세 같은 개념이 아닙니다. 도로 환경이나 실제 자동차로 인한 사회적 비용 유발을 기준으로 삼아야 한다. 따라서 오염물질 배출량, 절대적 크기, 무게등 도로환경, 주차환경에 미치는 영향을 기준으로 해야한다.
  • 레벨 중사 1 불멸의용병 15.08.22 21:16 답글 신고
    정확한 답변이십니다
    트로츠키님 말씀이 맞습니다
    자동차세는 제산세가 아닙니다
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 소위 2 예방교육 15.08.21 10:58 답글 신고
    국산자동차가 더 비싸요.. ㅎ 올해 임팔라부터 ㅎㅎ 역전입니다 ㅎㅎㅎ 시작은 캠리가 했죠.. 믿을껀.. 도요타 뿐인가 ㅡ.ㅡ
  • 레벨 훈련병 리얼묘 15.08.21 13:23 신고
    @예방교육
  • 레벨 하사 1 곤도리푸우 15.08.21 11:12 답글 신고
    국산차 가격이 하늘 높은 줄 모르고 오르고 있죠. 조만간 풀옵기준 준중형은 3천 중형은 4천 찍을 날이 멀지 않은 것 같습니다.
  • 레벨 중사 1 dlwkdnjs 15.08.21 13:52 답글 신고
    부유세 개념은 취등록세에서 이미 차등을 주는데;; 이것보단 "영업용" 슈퍼카 들 부터 좀 어떻게 하지 이번에도 흉내만 내다 말려고 ㅉㅉ

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