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  • 레벨 대령 3 꽃바위미남 17.07.09 20:50 답글 신고
    둘다죠
    하지만 근본적으로는 버스기사의 책임이 먼저지 시스템이 먼저가 되서는 안됩니다
  • 레벨 상병 온몸에땡큐 17.07.09 20:51 답글 신고
    그러게 말입니다.
    뭔가 프로의식이 부족한 것 같아요.
    그냥 먹고 살기위해 일은 해야하니까 버스기사를 한다는?
    내가 운전을 함으로 잘못하면 버스의 승객들이 위험 할 수 있다는 마인드 자체가 없는건지...
  • 레벨 하사 2 Kkkkp 17.07.09 20:50 답글 신고
    버스 빨리달리가다 잠든거 같네요...~
  • 레벨 상병 온몸에땡큐 17.07.09 20:52 답글 신고
    저런 사고 볼때마다 맴이 찢어지네요.
    사망 2분이라고 하시던데 그분들의 가족들은 어찌 살라는건지...
  • 레벨 대령 3 꽃바위미남 17.07.09 20:52 답글 신고
    아무리 좋은 시스템을 가져다놔도 결국 그걸 실행하는건 사람입니다
    요즘 조선소 안전수칙 겁나 빡세요 선주회사의 요구 안전사항은 더하구요
    노동부검열땐 별거 아닌것까지 잡아서 회사에 노동자까지 벌금때리고 갑니다
    그러면 뭐합니까? 지키라는 안전수칙 안지키는 사람들이 꾸준히 사고를 내고 있으니까요
  • 레벨 상병 온몸에땡큐 17.07.09 20:53 답글 신고
    공감합니다.
    습관이라는게 무섭내요. 개인적으로 제 직업이 cs업무라 아는데.
    일하던 습관 바꾸기 정말 힘들더군요.
    아무리 자동화가 판을치고 그래도 결론은 사람이 조작하는건데...
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 상병 온몸에땡큐 17.07.09 20:59 답글 신고
    맞습니다.
    불행인지 다행인지 안타까운 두분이 돌아가셧지만.
    사망자가 더 나올 수도있던 사고였습니다.
    버스기사. 화물차 운전기사 진짜 문제내요...

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