보배드림

안녕하세요 30대 초반 평범한 직장인 입니다.

HG 2.2 디젤 시승기는 흔하지않은것 같아 휴가기간인데 할것도 없고해서 (여자친구는 있으나 스케쥴이 맞지않는 바람에..)

시승기 써봅니다.

전문가도 아니며 차에 대해 무지하기때문에 그냥 제 몸으로 느낀것만 간단하게 써보겠습니다

전에 타던차량이 GTD라 비교 시승이 많으니 참고해주시기 바라며

이미 IG도 나왔고 새차 사실분들에겐 도움이 안되겠지만 혹시 중고로 사실분들이 계실 수 있거나 심심하신분들 읽어보시라고

시작해보겠습니다.

1.가격

출고일은 16년 7월 28일 입니다.

그때 기준 프리미엄컬렉션 3675만원에 파썬 109만원만 추가했습니다.

AVM 패키지 140 드라이빙 어시스트패키지는 89만원 이 2개는 뺏구요

제차 구매가는 3784만원이며

제가 뺀 옵션까지 풀로 넣으면 4013만원짜리 차량입니다.

AVM은 어라운드뷰? 드라이빙어시스트는 사이드미러에 불들어오는거 그거인거같은데 필요없을거같아서 그냥뺐구요

지금도 별 불편함 못느끼네요

끝물 프리미엄컬렉션에 스마트네비게이션,액튠프리미엄사운드,블루링크,전동커튼,카드스마트키,뒷좌석도어커튼,등등

다 쳐박은 옵션이라 할인은 없었고 딜러분께서 몇가지 챙겨주신것만 받았습니다.

2.편의사항

그 전 차량이 골프GTD였는데 골프타다가 그랜저로 오니 정말 옵션은 환상이었습니다

통풍시트,메모리시트,네비게이션,블루링크,전동커튼 뭐 하나씩 말하자면 정말 많지만 앞에것들은 정말 유용하게 느낀겁니다

특히 블루링크는 여름&겨울 빨리 차로 돌아가고 싶게합니다 여름 뙤약볕에 둬도 블루링크로 미리 시동걸어두면 차에 타서 시원하고 겨울엔 벌벌떨며 차에타면 따뜻하고 이건 정말 느껴보신분들만 알거같네요 최고입니다.

그 사제로 100만원씩 옵션으로 다시는분들 보고 이해 못했었는데 제가 직접써보니 이해가 되더군요

지금은 독일차도 6천만원 이상급으로 가면 좋은 옵션들 많지만 3~4천만원대에 이만한 옵션차량은 현대차밖에없는거같습니다

3.승차감

제가 1년에 3만키로 정도타는데 GTD탈때 하루 왕복 200키로 이상 차량운행하고 잘때 침대에 누으면 허리가 땡기듯이 아팠었습니다 워낙에 GTD서스가 딱딱한것도 있었지만 그 버킷시트가 몸이 쏠릴때 잡아주는 느낌은 좋으나 승차감엔 전혀 도움이 안되는거같았습니다. 근데 그랜저타고나선 장거리 주행 오래해도 허리 아픈건 없더라구요.. 뭐 하체 세팅이나 시트가 워낙 얌전하게 세팅되어있으니 그렇겠죠?

4.연비

GTD탈땐 고속도로에서 맘껏 밟아도 12키로 밑으론 안떨어졌었는데 그랜저는 SPORT놓고 맘껏밟으니 10키로까지도 내려가더라구요 확실히 연비는 폭스바겐이 최고인거같습니다. 제가 하루 출퇴근이 왕복 60키로인데 국도 4차선으로 다니구요 80~110으로 다닐댄 15키로정도 나옵니다 전 50리터씩 주유하는데 50리터 넣으면 최소700키로는 타구요 시내주행 거의없고 살살다니면 780~800도 타더라구요요 폭스바겐은 막타도 연비잘나왔었는데 그랜저는 잘나오려면 꽤 신경써서 타야되요 뭐 어차피 달리기위해 구매한 차는 아니니 자연스럽게 얌전운전 하게되는 장점은 있습니다

5.주행성능

GTD랑 그랜저는 주행성능에 대해 논하기가 민망할정도로 GTD압승이구요

GTD는 S모드 놓으면 정신없이 잘나간다는 표현이 맞을정도로 알피엠이 마구마구 요동치는데

그랜저는 SPORT모드 놔도 고알피엠 유지하는거말곤 딱히 달라지는건 없습니다 역시 세단이구나 하는생각이들더라구요

골프는 20대 현역 육상선수 그랜저는 은퇴한 40대 육상선수 같은느낌? 

코너링 고속안정감 등 GTD에 비교하자면 형편없지만 그래도 제가 느끼기엔 160~180까지 밟아봐도 현까분들이 말씀하시는것처럼 차량이 날라가거나 부품이 해체되는느낌은 나지않더라구요 차없을땐 220까지도 밟아봤습니다

물론 도로상황이좋고 노면이 좋은곳에서만 가능했고 저~~ 앞에서 코너보이면 바로 속도줄여야된다는 생각은 들더라구요

6.안전

아직까지 급발진이나 에어백 미전개 오일역류?등 안전에 대해 문제될일은 1도 없었습니다.

인터넷보면 뭐 별에별 불량이 다나오는데 전 운이좋은건지 여지껏 3만타면서 불만스러운점은 없었습니다.

에어백 미전개는 전에타던 GTD도 정면으로 부딪히면서 앞쪽파손으로 전손시켰는데 에어백이 안터졌었구요

이사진이 GTD폐차할때 사진입니다 앞쪽으로 꽤 큰 사고였으나 에어백 미전개됐네요

전 물론 안전벨트하고있었구요 경고등이 떠있거나 그런상태도 아니었습니다.

이것도 운인거같아요 현대나 폭스바겐이나 매한가지 같습니다

7.총평 및 소음

폭스바겐 디젤을 타며 디젤에 대한 긍정적인 시선을 갖게되었고 그런 시선을 갖은상태에서 현대차 디젤로 왔지만

아직까지 크게 불만은 없습니다 소음부분도 오히려 그랜저가 실내외에서 더 조용한느낌이구요

GTD는 연비걱정없이 재밌게 탈수있는 차 그랜저는 재미는 없지만 편하게 연비걱정없이 탈수있는차 같아요

서로 성격이 많이 다른 차량이지만 그냥 디젤 승용차량이란 맥락에선 비슷하기때문에 비교도 되지않는 GTD랑 억지로 비교 시승기를 썼습니다

읽어주신분들 부족한게있어도 이해해주시기바라며 궁금한점은 댓글에 남겨주시면 최대한 성의껏 답글쓰겠습니다

그럼 모두 건강한 여름 보내세요