보배드림

2005년 4월에 출고된 쏘렌토 리미티드 모델입니다. VGT 엔진 달려 있구요, 5단 기어 장착되어 있습니다.

2010년도 말에 중고 구입해서 지금까지 잘 타고 있구요, 현재 주행거리는 16만이 좀 넘었습니다.

2011년도 여름 폭우속에 몇 일 주행했는데 아침 출근길에 속도가30KM 정도에서 더 올라가지 않더라구요. 그 상태로 출근하고 점심나절에 차 시동을 함 걸어보니 RPM이 급격히 올라가며 차가 요동을 치는 지라 겁이 나서 바로 시동을 끄고 오후에 조퇴를 하고 오는데 한동안 잘 오다가 또 다시 차가 속도 30KM 정도에서 더 나가지 않았습니다. 시동 끄고 몇 시간 세워두니 정상으로 돌아왔구요. 카센터에서는 미션불량이라고 했는데 여기저기 알아보니 ECU에 습기가 차서 생긴 오작동일 확률이 크니 ECU 바짝 말려보라고 하더군요. 해서 다음 날 출근길에 바닥 매트 걷어 내고 히터 잔뜩 틀어서 습기 말리니 멀쩡 해 졌고 그 후 지금까지 7년 이상 아무 문제 없이 잘 탔습니다.

한데 2주 전쯤 기어변속이 안되는 증세가 또 다시 생겼는데 D 모드에서 자동차전용도로를 한참 달리고 있는데 시속 70KM 정도에서 차가 더 나가지 않더군요. 악셀레이터 밟아도 RPM은 올라가는데 차는 더 나가지 않고 기어를 수동으로 올려봐도 안 올라가구요.

차를 세우고 시동을 껐다가 다시 거니 정상으로 돌아왔습니다. 2주정도 문제가 없다가 몇 일전 출근길에 또 문제가 생겼는데요, 아침 출근길에 D 모드에서 주행 중 신호 걸려 정지 후 다시 출발하는데 출발하자 마자 RPM은 올라가는데 차가 속도가 나지 않네요. 이땐 시속 20KM 정도 되었나 그랬구요. 다시 시동 끄고 재 시동 거니 정상으로 돌아왔네요.

미션오일은 지난 겨울에 싹 교체했구요, 색깔도 밝은 자주색이고 양도 정상입니다.

목요일 퇴근하고 미션전문수리점에 차를 맡겼는데, 금요일 하루종일 점검 해 봤으나 미션쪽은 아무 문제 없다고 합니다. 그러면서 EGR 밸브쪽 문제 같다고 오토큐 같은 곳 가보라네요. 한데, 집근처 카센터에서는 제 차는 기계식이라 EGR 문제는 전혀 아니라고 하면서 ECU에 습기차서 그럴 수 있다고 합니다.

동호회 사람들에게 물어보니 ECU 문제라고 하는 분도 있고 TCU(미션 제어 컴퓨터?) 문제라고 하는 분도 있네요.

오늘 오전에 차를 한적한 곳으로 끌고 나가서 1시간 반정도 급출발/급정지/급가속도 해 보고 수동모드로 바꿔 기어도 수동으로 조작을 해 봤는데 정상동작 하네요. 급가속을 하니 RPM 4000 정도에서 기어변속이 정상으로 루어지고 정속으로 주행 해 보니 RPM이 2000 좀 넘어가니 변속이 되구요.

그러면서 히터 왕창 틀어서 ECU 습기 완전히 말려놓고 휴즈 빼서 ECU 초기화 시키고.. 지금까지는 그렇게 해 봤습니다.

혹.. 이 증세 해결방법이 뭔지 알 수 있을까요? 언제 또 다시 기어변속이 안될지.. 불안합니다..