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고소건은 다른사건이였음. 센서는 에어백센서로 사고시 에어백작동이 안된걸로 말이나온것이고요.
구라좀 치고 과장좀 한부분은 인정되나 그걸로는 법적처벌대상아니라고 무혐의 나온겁니다.
뭐 예로 xg ecu납땜불량으로 급발진 현상난거 정비 알만한사람들 다알고있는데....
그사람이 처음발견하고 대단한것처럼 행동한 부분들.... 연예인 스타렉스 사고도 차량관리소홀인데...
결함으로 몰고가는 늬앙스를 풍기다 아니다 싶으니 바로 말바꾼일화... 등등
누군가 급발진이라고 하면 알지도 못하면서 말 만들어내서 유언비어 퍼트리는 당신처럼 말입니다.
겁나 웃긴게 운전자가 브레이크고장이라고 사고직후 인정했습니다. 헌데 옆에서 다들 급발진이라는 상황...
잘보세요. 디젤차는 일단 구조상 급발진이 불가능하고요. 설사 급발진이 일어났다고해도
진공펌프가 없는 가솔린 엘피지차량들과는 달리 디젤차량은 흡입구에서 진공을 생성하지 못하기에
아~~주 초기모델부터 진공펌프가 별도로 장착되어있습니다. 그래서 엔진작동만 되는 중이라면
브레이크는 무조건 작동하게 되어있습니다. 엔진알피엠이 오를수록 더큰 진공이 발생되어
제동력이 상승됩니다. 그래서 디젤차에 급발진이 생긴다해도 브레이크만 밟으면 정지 가능하다는겁니다.
결론은 급발진이 아니라는 겁니다.
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