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- Nissan GT-R Silver & Red[4]조회 3,884 | 추천 40 | 2007.11.13 (화) 01:28
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거기다 딜러 또는 특정법인의 이윤을 합한다면(일반적인 경우 비용이 총 상품가액의 70%이다)그럼 이차에다 30%가 더 붙어야한다.
그렇게되면 최종 한국에 비공식 수입이 되면 1억1800만원 이됩니다.
그러나 닛산법인이 한국에 들어와 정식 수입을 하게 되면 규모의 경제도 있고(타차종포함) 이가격보다 3~8% 정도 저렴해진다.
한 가정의 자동차관련 비용이 총재산(자산이 아님, 순재산) 에서 5%미만이 적정하다 하니까(차값이 5%저렴해져 1억1210만 이라한다면) 대한민국에서 이차를 탈경우(1가정1대소유의 경우) 이차를 산 사람은 순재산(빚을 제하고) 22억4200만원입니다.
순 재산이 22억 4200만 미만인데 이 차를 사면 좀 모자라거나, 카매니아 입니다.
한마디로 강남의 아파트 20짜리 있다해도 이차 사는건 경제적 관점으로만 볼때 무리이네요 연료비,보험비도 있는데 그리고 1가정 1대도 아니고...
실질적으로 경제적 부담이 적정한 상태에서 젊은 나이에 이차를 몰려면
집의 순재산(빚 다 빼고) 70억정도가 가장 적절하네요 빚이 순재산의 30%정도 미만이 적정한 상태라고 본다면 총자산이 125억 정도는 되야지 이차 굴리면 적정한 실질적인 가정이 되겠심다.그럼 차 3대있고 가장 적절한 상태가 되겠네요
왠만한 중소기업 운영하는 아버지 아래이서 이차는 못타겠네요
지가 벌어 타든지 우리나라 사람은 참 문제점이 경제관념이 조금 모자라서 가진재산이 아파트한채일때 그 아파트에 빛 다빼고나서 2억인경우 차를 보통 2000만원짜리를 산다. SM5정도 자기능력의 2배짜릴 사는거다. 그렇게 벌어서 언제 돈모으는가
어서 빨리 우리나라 공교육에서 교육을 시키면 좋겠다
이글을 왜 썼냐하면
이차가 너무나 가지고 싶어 내가 얼마나 벌어야 이차를 사겠는가? 로 시작하였다.
결론은 못산다 ㅅㅂ ㅅ ㅂ ㅅ ㅂ ㅅ ㅂ ㅅ ㅂ ㅅ ㅂ
이차 사는사람 부럽소 담에 길거리에서 사진한방만 부탁하오
순 재산에서 5%미만의 차를 타는게 님 말데로 적정합니다
재산2억안되는 사람은 모두 대중교통 이용하세욧!!!!! ㅎㅎ
님아! 이제 자동차는 수단이 아니라 문화입니다
그리고 현실적으로 재산의 5%미만의 자동차를 굴리기에는 이나라 차값이
너무 비싸요 재산의 5%미만이아니라 연봉의 50%가 더 설득력 있을듯...
예를들어 일당5만원에 10%인 5천원을 점심값으로 써버리는 평민들은 어떻게 설명해야할까요??? 썰렁한 코메디라고 봅니다.
이사진 보고도 bk디자인이 좋다구 하는사람들은 눈뜬 봉사다