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  • 레벨 소장 튜리노스 18.05.13 14:07 답글 신고
    남의 눈칠 왜 봐요? 걍 자기가 타고싶은거 타면 됩니다. 타고 댕긴다고 민폐주는것고 아닌데요 뭐. 세컨카로 투스카니 좋습니다. 좀더 욕심을 내시면 젠쿱까지도 괜찮습니다.^^
  • 레벨 원사 2 망치야놀자 18.05.13 14:10 답글 신고
    40대가타면 죤나이상해보입니다 좀
  • 레벨 중장 스트라토바리우스 18.05.13 14:20 답글 신고
    사시는건 자유지만 남아있는 투스카니들 중에 순정상태로 굴러다니는건 거의 없다는 것만 참고하시면 됩니다.
  • 레벨 원사 2 망치야놀자 18.05.13 14:42 답글 신고
    순정상태로 굴러다니는건 거의없는거는 약간인정하는데 사더라두 나이가좀 잇으면 이상하게생각함
  • 레벨 상병 더블비얀코 18.05.13 14:23 답글 신고
    남을위해삽니까? 내가사고싶은거 내가탈건데 왜 남눈칠봅니까 07년식이면 10년지나서 보험 세금 싸서 세컨으로 괜찮네요
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 대위 1 가가리니 18.05.13 14:56 답글 신고
    투카는 연식이 좀 되서 젠쿱 타보시는건 어떤가요
  • 레벨 대위 3 와샤비 18.05.13 16:15 답글 신고
    뉴 투카 엘리사 : 외관 디자인 : 역대 우리나라 스포츠컨셉카 중에 가장 뛰어남 요즘 나오는 차에 비해 절대 꿀리지 않음

    내관 디자인 : 실내 센터페시아, 통풍구는 2001년 당시 아우디 tt 모델을 벤치 마킹으로
    뭔가 멋있고, 꽉 찬 느낌을 얻을 수 있음.
    그러나 손으로 만져보면.. 저가형 소재에.. 싼 티가 풀풀 나는 건 사실임..
    그 당시에 나오는 아반테 hd 플라스틱 소재랑 같음 공유했다고 생각함..
    편의사항은 2008~2009년도 수준..
    요즘 나오는 편의사항 차에 비하면.. 세월이 너무 흘러 구시대 싸꾸려 티 나는 건 사실

    직빨성능 : 제로백 8.5초에 최고속 240키로 수준으로 요즘 나오는 그랜저 2.4 k7 2.4 랑 흡사한 가속력 수준임..

    순정 타이어는 성능에 비해서 받쳐주질 못하여.. 재미있게 타려면 미쉐린 스포츠 타이어로 교체요망..

    브레이크 : 대용량 1P 텐덤 부스터 시스템으로 의외로 잘 섬 패드만 잘 교체해 주다면.. 시속 200안 서는 크게 문제 없으나..
    200 넘는 최고속을 자주 즐기는 분이시라면.. 필히 브레이크 업그레이드 요망..

    코너링 : 세단이랑은 비교자체 금물.. 낮은 포지션으로 코너링 순정에서도 좋음

    승차감 : 세단에 비하여 하드함.. 노면의 잔 진동을 걸르지 못함 승차감 안 좋음..

    핸들 스트어링 휠 돌리는 맛이 정말 예술임.. 묵직함으로 무거움..
    고속 안정감에 좋음..

    내가 타 본 경험으로는 뉴 투카가 코너링 돌리는 맛이 스팅어보다 뛰어나다고 생각함..
    이건 분명 낮은 포지션으로 투카가 유리하다고 생각..
    물론 둘 다 타 보고 느낀점입니다.

    40대 중반 향한 나이로 뉴 투카 2.0을 세컨으로 타고 있습니다.
  • 레벨 소장 봅봅디라라 18.05.13 18:14 답글 신고
    세컨으로 몇년 전엔 구투스카니 탔었고 현재는 뉴투스카니 수동 타고 있습니다.
    앞에는 튜닝이 좀 되어있었고 지금은 순정입니다.

    일단 차 자체가 작고 가격도 저렴해서 편하게 막 타기에 괜찮습니다.
    그리고 제 눈에는 측후면 디자인은 아직도 예뻐보입니다.

    단점은 출력은 고만고만한데 연비도 뛰어나지 않다는 사실..

    가격이랑 디자인만보고..저도 한 시대를 풍미했던 차량이라는 로망? 그런걸로 굴리고 있습니다.

    스팅어 3.3이면 성능도 그렇고 새차인데..투카 타보시면 실망 많이 하실겁니다
  • 레벨 중사 2 OZCabinCrew 18.05.13 20:53 답글 신고
    답변 감사합니다.
    성능을 따지려고 한게 아니구요.
    20대때 드림카였는데 한번 꼭 타고 싶은 마음뿐이였습니다.
    40대이신 분들도 투카 타시는분 계시네요.
    다행입니다ㅋㅋ

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