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  • 레벨 원수 XLR8 20.05.06 00:14 답글 신고
    흔히들 시내에서는 밟아봐야 어차피 다음 신호등에서 만난다는데 그게 아니고 느긋하게 쳐가면 안걸릴 신호도 걸림
    답글 1
  • 레벨 상사 1호봉 퍼신 20.05.05 23:46 답글 신고
    초보가 탄력주행까지 신경쓸 겨를이 있나요
  • 레벨 일병 Hiworld 20.05.05 23:52 답글 신고
    사실 없어요 ㅎㅎ 오직 연비를 위해서 중요 한 거면 상관이 없는데 ..만약 이게 뭔가 안전이나 다른 분들에게 미치는 영향이 있는 그런 걸까봐서 여쭤봐요 제가 본 글의 댓글에 마치 그런 듯이 쓰여 있어서요...
  • 레벨 원사 3 어둠의수달 20.05.05 23:54 답글 신고
    정 반대죠. 시내주행에서 타력주행 열심히 한다는건 뒷차 운전자 암걸리게 한다는 뜻이기도 함.
  • 레벨 일병 Hiworld 20.05.05 23:55 답글 신고
    혹시 좀 자세히 알려 주실 수 있을까요 ㅠㅠ 제가 본 글에서는 시내에서 탄력주행 안하고 브레이크 밟아제끼는건 왜 그러냐고 꼭 브레이크 악셀 둘 중 하나 밟아야 속 시원 하냐 이런 글이 건데 ㅠㅠ 이 사감은 탄력주행 열심히 하고 브레이크 밟지 말라는 거 아닌가요 ㅠㅠ?? 또 타력 주행이 맞는 말인가요?
  • 레벨 원수 XLR8 20.05.06 00:14 답글 신고
    흔히들 시내에서는 밟아봐야 어차피 다음 신호등에서 만난다는데 그게 아니고 느긋하게 쳐가면 안걸릴 신호도 걸림
  • 레벨 일병 Hiworld 20.05.06 09:22 답글 신고
    이건 시내에서도 밟아야 할 땐 밟으라는 말씀 맞으신가요??
  • 레벨 대위 3 빨방스 20.05.06 00:15 답글 신고
    시내 탄력주행은 과하게 브레이크랑 엑셀을 아껴서 뒷차 생각안하고 지 연비 나오게 운행하는거구요

    "브레이크 악셀 둘 중 하나를 꼭 밟아야 마음이 편하신가여ㅠㅠ"
    이말은 항상 브레이랑 엑셀 둘중에 하나는 무조건 밟으면서 운전할수는 없자나요 현실적으로 ㅎㅎㅎㅎ
    도로 흐름을 보면서 엑셀이나 브레이크 안밟고도 교통 흐름을 안깨면서 운행이 되겠다 싶을정도로 감이 잡힐때가 있을거에요
  • 레벨 일병 Hiworld 20.05.06 08:40 답글 신고
    시내 탄력 주행도 과하면 다른 차에 방해가 된다는 말씀이시고, 운전 하다보면 탄력 주행을 저절로 하게 되는 거겠죠 ㅠㅠ??
  • 레벨 대위 3 빨방스 20.05.06 14:44 답글 신고
    넵 맞습니다 정확하게 이해하셨네요;;;
    제 댓글 다시 보니 뭔 개소린가 싶기도 했었는데.. ㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 중장 우당탕쿵덕쿵 20.05.06 00:23 답글 신고
    일반자동변속기들은 직결감 구려서 타력주행 쉽지않나요?
  • 레벨 원수 XLR8 20.05.06 00:53 답글 신고
    그리고 시내주행에서 탄력 안죽이는건 존내 느리게 가는 차들을 얼마나 잘 피해서 차선배팅을 잘 거냐가 관건임. 좌회전 차선 생겼다가 사라졌다가 하는 길은 적당히 빠른쪽 흐름 빨아먹다가 눈지껏 복귀하고 끝차선도 빠를 때가 있으니 마찬가지. 그 외에도 날 제동하게 만드는 십앙새들을 지뢰처럼 피해다녀야 함

    한마디로 브레이크를 최대한 안밟게 만드는 차선을 눈치껏 잘 타기만 해도 탄력 최소한으로 죽이면서 잘 헤쳐나갈 수 있음.
  • 레벨 일병 Hiworld 20.05.06 08:42 답글 신고
    엄청 멀리 보면서 ㅠㅠ 운전 하는 거네요 제가 아직은 거기까지는 부족한 거 같습니다... 차선도 네비가 베스트라고 하는 다로 타는 지라.... ㅠㅠㅠ 그런데 탄력 안 죽인다는 게 탄력 주행을 하고 있눈 상태인가요?

    제가 매일 자동차 관련해서 조금씩 인터넷으로 공부 중인데도 어렵네요 ㅠㅠㅠㅠ 님들처럼 고수가 되고 싶습니다 ㅠㅠ

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