보배드림

일단 TPMS(Tire Pressure Monitoring System)란 타이어 공기압 경고장치로 타이어 공기압의 상태를 운전자에게 알려주는 장치를 말합니다.

 지난 7월 13일에는 국토해양부에서 "ESC와 TPMS 장착 의무화 및 LED광원 사용 허가"를 골자로 한 [자동차안전기준에 관한 규칙]개정안을 입법예고 했다고 하네요.

ESC(Electronic Stability Control; 자동차 안정성 제어장치)는 많이 들어 보셨을 것 같은데요. 현재 거의 대부분의 차종에서 선택사양으로 고를 수 있게 되어 있습니다.

하지만 TPMS는 좀 생소할 수도 있겠네요. 현재 국내 자동차업계의 내수판매차량 중 기본장착된 차종은 고작 3대에 불과하며, 일부 차종(15대 미만)에 한해 상위모델에서만 한정적으로 선택할 수 있도록 되어 있다고 합니다.

왼쪽에는 센서(타이어 공기압을 감지하는 역할)가 부착된 밸브이며, 오른쪽은 일반 타이어 밸브입니다.

이 화면 하나로 타이어의 상태를 쉽고 편하게 알 수 있습니다.

차량 타이어의 각 밸브마다 부착된 고유의 센서를 통해 타이어 공기압을 감지하여 무선 전송해 주고, 운전자는 이 정보를 트립컴퓨터를 통해 실시간으로 확인 할 수 있게 됩니다. 

평상시 타이어 공기압에 이상이 없을 때 트립컴퓨터 화면입니다. 이 상태의 압력은 약 2.69bar(39psi)이군요.

타이어의 공기를 빼기 시작하니 1차 경고 메세지가 나타납니다. 이 상태의 압력은 약 2.07bar(30psi) !!
만약, 실제 상황이라면 잠시 정차하셔서 타이어 상태를 확인하신 후 가까운 정비소나 타이어 샵에 직접 갈 수 있을 정도의 여유는 있는 상황입니다. 

타이어의 공기를 약 0.41bar(6psi)까지 최대한 뺀 상태입니다. 참고로, 이런 2차 경고메세지는 압력수치가 약 1.80bar(26psi)를 가리키면서부터 나타났습니다.

만약, 실제 상황이라면 가능한 빨리 가깝고 안전한 곳에 주차 하신 후 긴급조치(스페어 타이어 교체, 또는 리페어킷 사용)를 하거나 긴급출동 서비스를 이용하셔야 합니다. 

이처럼 간단하게 타이어의 상태에 대해 알 수 있기 때문에 사고를 미리 예방할 수 있겠네요.

이번 9월 출시 예정인 알페온에도 이 기능이 포함되어 있는데요. EL240 모델 이상에만 적용이 된다는 점이 조금 아쉽네요.

또 K7에도 적용이 되어 있습니다. K7에서는 VG270 프레스티지 트림 이상에서만 적용이 된다고 하네요.

ESC나 TPMS 같은 안전장치들이 대형차 뿐만아니라 소형차급에서도 적용이 되었으면 좋겠네요.