보배드림

 

 

 

신형 C63 AMG 와 CTS-V 시승을 위해 알아보던 중

 

 

신형 C63 AMG 시승차는 없고 AMG 차량은 국내 유일하게 한성에 E63 AMG 모델이 있다고 했습니다.

 

 

 

 

바로 시승예약 ㅋㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

그리고

 

 

 

CTS-V 시승차를 알아보니 전국에 V 시승차는 없다는 얘기에 멘붕 온 찰나

 

 

 

 

보배에서 좋은 정보를 얻고(댓글 감사드립니다) 울산 쪽에 문의 해보니 시승차가 있다고 해서

 

 

 

바로 시승예약 ㅋㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

 

 

 

어제 대구팀 Y45 배틀 관전 및 ㄹㄹ 후 바로 부산으로 내려갔습니다.

 

 

 

한성모터스 네비찍고 갔는데 많이 와본듯 한 곳..

 

 

 

원래 인피니티가 있던 자리였는데 어디갔는지 온데간데 없고 벤츠가 그자리에 들어섰더군요.

 

 

 

 

 

일단 한성 모터스 분들 첫인상은 굉장히 좋았습니다.

 

 

 

 

시승 예약 잡아주신 분께서 나와서 기다리고 계시더라구요.

 

 

 

 

 

발렛 맡기고 바로 들어가니

 

 

 

 

이뿌니 아가씨가 눈웃음 지으며 반갑게 맞아줌 ㅋㅋ

 

 

 

 

 

 

기분 좋음 ㅋㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

 

음료 대접 받고 기다리는 도중 사진 찰칵!

 

 

 

 

 

 

 

 

역시 눈에 띄는건 CLS 350

 

 

 

하앍 ㅠㅠ 성모회장님 생각났음 ㅋ

 

 

 

 

 

 

 

그리고 오픈 간지 E클 까부리 ㅋ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

....

 

 

 

 

 

 

그리고 뉴 SLK 55 AMG ㅋ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

E63 봤을때 첫느낌

 

 

 

 

역시 벤츠다..

 

 

 

 

CLS 63 AMG 잠깐 시승했을때 그느낌 그대로 입니다

 

 

 

 

 

 

 

 

 

실내 보세요 ... 아..... 지림,,

 

 

 

 

 

 

 

죽입니다...

 

 

 

 

 

 

레그룸도 충분하구요..

 

 

 

 

 

 

뒷자석에서 찍었습니다.

 

 

 

 

 

 

 

AMG 포스..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

휠과 브레이크의 위엄..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

본격적으로 차에 타고 시동을 겁니다.

 

 

 

 

그릉 그릉그르르르르르르르ㅡ르르르

 

 

 

 

심장을 울리는 배기음... 역시 배기음 하면 AMG 죠..

 

 

 

 

시승한 차량은 바이터보 차량이었습니다.

 

 

 

 

배기음은 C63 자연흡기가 짱인듯..

 

 

 

 

 

광안대교 올려서 푸락셀 하려니 마침 폴쉐 911이 지나갑니다.

 

 

 

 

동승한 딜러분께서

 

 

 

 

"풀악셀 해보세요 "

 

 

 

시프트 다운 후 푸락셀~!!!

 

 

 

엔진음 좋고~~

 

 

배기음 좋고~~

 

 

근데.. 가속감이 생각했던것보다 덜했습니다.

 

 

 

그래서

 

 

 

한 80키로 됐나 봤더니

 

 

 

 

속도계 보니 150 넘음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

 

 

주~욱 밟으면 밟는데로 쭉쭉 올라감ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

컴포트, 스포츠, 스포츠+, RS 모드 변경 해가면서 달려보니

 

 

 

 

 

역시 벤츠..

 

 

 

 

 

좋더군요.. 정말.. 말로 표현 못함 ㅋ

 

 

 

 

 

 

자연흡기 C63에 비하면 달리는 맛은 좀 덜한듯 했으나

 

 

 

 

한덩치 하는 익스테리어에서 뿜어나오는 삼각별 포스와 정말 고급스러운 실내는 괜히 E63이 아닌듯 했습니다.

 

 

 

 

 

핸들링이 상당히 가벼워서 놀랬고, 주행느낌이 CLS63과 굉장히 비슷하더군요. 같은엔진이니 뭐,

 

 

 

 

 

코너돌때 다이나믹 시트가 쏠리는방향 반대방향으로 밀어주는데

 

 

 

 

느낌이 여친이 내 허벅지 감싸주면서 어루만져주는 듯한 느낌 이었습니다.

 

 

 

 

 

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좋더군요

 

 

 

 

 

 

딜러분께서 차에대해서 자세히 잘 아시고 조목조목 설명 잘해주시는게 아주 좋았습니다.

 

 

 

 

 

 

AMG 프로모션 무이자 할부로 진행 중이더라구요.

 

 

 

 

 

AMG에 관심있으신 분들은 이번달 안으로 계약금 넣으시길..

 

 

 

 

 

견적 받아보는 도중 CTS-V 시승담당자 분께서 문자옴.

 

 

 

 

 

견적 받고 브로셔 받아들고 바로 울산으로 고고

 

 

 

 

 

부울서 신형 320D 랑 잠깐 달림 ㅋ

 

 

 

비상깜빡이 켜주심 ㅋㅋㅋ

 

 

 

 

울산 도착..

 

 

 

 

역시나 딜러분께서 마중나와 주심.

 

 

 

 

근데 매장이 아주 작았고 도로가에 그냥 차 세워 둠 ㅋ

 

 

 

 

발렛 이런거 없음ㅋㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

주차장도 없는데 사치임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

 

제차 역시 도로가에 세우고 뒤에 보니 V가 떡하니 있더라구요.

 

 

 

 

 

 

 

ㅋ

 

 

죽이죠?

 

 

 

 

 

참 안타까운게 브이가 사진빨이 정말 안받습니다.

 

 

 

실제로 보면 포스가 정말 ㅎㄷㄷ 합니다.

 

 

 

특히 블랙은 더하죠..

 

 

 

 

 

본격적으로 시승하기 전에 화장실 가려고 매장안에 들어감.

 

 

 

 

벤츠매장 언니처럼 이쁜 언니가 환한 웃음 보여주길 기대하면서 들어감.

 

 

 

 

개뿔

 

 

 

처다 보지도 않음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 얼굴도 그닥.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

 

 

 

 

 

느낌이.. 현기 매장 들어가는 듯한.............그런 느낌..............

 

 

 

 

 

 

 

벤츠는 대기업.

 

 

 

 

캐딜락은 중소기업... 같은... 그런 느낌을 받았네요.

 

 

 

 

 

 

시승차에 올라타고 스타트 버튼을 찾는데 역시나

 

 

 

 

돌리는 타입 ㅋ

 

 

 

SM5 탈때 생각 나더군요.

 

 

 

 

 

그래도 마감처리도 굉장히 잘되어있고 나름 고급스러워 보였습니다.

 

 

 

 

CTS 세단은 다 돌리는식. SUV는 버튼식..

 

 

 

 

왼쪽에 키꽂는 포르쉐처럼 전통으로 이어가는건가..

 

 

 

 

팝업식으로 네비가 올라오구요,

 

 

 

 

실내도 E63이랑은 비교가 안되지만...

 

 

 

제가 느끼기에 나쁘지 않았습니다.

 

 

 

 

근데 관리가 제대로 안되어있어 좀 지저분했어요. 

 

 

 

 

E63과는 가격차이가 있기에 오직 성능으로만 비교를....

 

 

 

 

 

스티어링 휠은 생각보다 무지 컸으며 스웨이드로 감싸져 있습니다.

 

 

 

스티어링 휠 잡았을때 첨엔 이질감이 느껴 졌지만 이내 적응되었고

 

 

 

그립감이 상당히 좋았습니다.

 

 

 

 

 

기어봉 사이드부 역시 스웨이드로 되어 있으며, 센터페시아 주변 하이그로시 적용.

 

 

 

 

 

 

도어쪽 두께가 상당히 두꺼웠습니다.

 

 

 

아주 묵직함

 

 

 

박아도 안죽을듯 ㄷㄷㄷ

 

 

 

브이가 자랑하는 레카로 시트

 

 

 

 

 

실제로 앉아보니 ㅋㅋㅋ 스포츠카 앉은 느낌

 

 

 

 

너무 좋았습니다. 몸전체를 감싸주고 안미끌림

 

 

 

근데 시트 자체가 좀 딱딱해서 상태가 안좋아서 그런거냐고 물어보니

 

 

 

 

원래 좀 딱딱하게 나왔다고 하더라구요, 장거리시엔 허리나 엉덩이 아플듯 ㅠㅠ

 

 

 

앞좌석은 열선 통풍 등등 옵션이 화려했지만.

 

 

뒷자석은 고성능답게 열선이라든지 기타 옵션은 없었습니다.

 

 

 

 

좀 아쉬웠음...

 

 

 

 

뒷좌석에 앉았을때 느낌은 소프트하니 괜찮았으며, 레그룸은 C육삼이보다 확실히 넓었습니다.

 

 

 

 

E63과는 비교불가 ㅋ

 

 

 

 

 

 

브이 휠과 브렉 좀 보소..

 

 

 

타이어나 디스크등 상태는 불량이었습니다..

 

 

 

그전 시승자들이 얼마나 잡아 돌렸을런지..

 

 

 

 

 

 

 

본격적으로 시승하기위해 탑승후 시동을 겁니다.

 

 

 

 

엔진음 좋습니다.

 

 

 

배기음..

 

 

응??

 

 

 

 

이거 6.2 맞아?

 

 

 

556마력 맞아??? 할정도로 소리가 작습니다.

 

 

 

물론 육삼이에 비해서 작을뿐입니다.

 

 

 

그리고

 

 

 

악셀을 밟는데 차가 안감 ㅋ

 

 

 

 

깊숙히 밟으니 조금씩 움직임 ㅋ

 

 

 

 

 

 

 

인도에서 내려오는데 하체에서 찌부덕 찌부덕 소리가 남

 

 

 

 

 

 

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

 

 

 

이거 뭐지?? 하고 물어보니...

 

 

 

 

 

"아.. 이시승차.. 사고차입니다"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

 

 

 

 

먼저 시승했던분이 사고를 내셨다고...

 

 

 

 

 

 

 

 

완전 기대하고 왔는데 순간 그 기대감들이 실망과 원망으로 뒤바뀜..........

 

 

 

 

 

 

 

어쩐지 상태가 안좋아 보이더라니..

 

 

 

 

 

그래도 고속올려보면 느낌이 다를거란 말씀에

 

 

 

 

고속도로 올려봅니다.

 

 

 

 

 

 

 

시내에서 컴포드 모드로 주행했는데 승차감이 상당히 부드럽고 편안했습니다.

 

 

 

 

 

 

스포츠 모드로 변경후 살짝 밟아봅니다.

 

 

 

 

 

 

오오오 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

 

 

 

탄탄한게 느낌이  아주 아주 좋습니다.

 

 

 

 

 

다른차가 된 느낌 ㅋ

 

 

 

 

 

 

 

고속도로 올린뒤 인피로 치자면 DS 모드로 변경 후 풀악셀 시전~!!

 

 

 

 

 

"쉬이이위이이위위이윙~!!!!!!!!!!!"

 

 

 

 

 

 

뭐라 말로 표현이 안되네요

 

 

 

 

 

슙차져 소리 나오는데 아...

 

 

 

 

진짜 죽여줍니다.

 

 

 

 

제트기 소리같은...

 

 

 

 

 

시승차로 처음 나왔을때는 훨씬 더 좋은 소리가 났었다고 하더군요.

 

 

 

 

지금은 사고차에 수리도 제대로 안된 상태여서... ㅜㅠ

 

 

 

 

 

터널에서 악셀링하고 시프트 다운하려고 패들 만져보니 ㅋㅋㅋ

 

 

 

어라??

 

 

 

 

장난감 같음.

 

 

 

마우스 클릭하는느낌 ㅋ

 

 

 

거기서 또 실망..

 

 

 

 

 

마그네슘 얼마한다고 ㅋ

 

 

 

 

 

 

하지만...

 

 

 

 

 

시프트 다운하고 푸락셀 치니 차가 ...

 

 

 

 

 

날아갑니다 ㅋ 비행기 이륙하듯이 ㅋ

 

 

 

 

슈퍼카는 대체 어떻단 얘기지....

 

 

 

 

 

 

가속감만 따지면 E63과 비교 안될정도로 좋았습니다.

 

 

 

 

 

 

물론 제기준으로..

 

 

 

 

 

 

부울 고속도로서 푸락셀 시전시 직빨은 정말 넘사벽이네요..

 

 

 

 

그냥 쭉쭉 올라갑니다.

 

 

 

 

e63은 밟으니 속도 낮추라고 딜러분이 말리던데..

 

 

 

 

V는 더 밟으라고 ㅋㅋㅋ 더밟으시라고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

 

진짜 무서워서 못밟겠더라구요,.

 

 

 

 

코너링도 생각했던거보단 좋았습니다.

 

 

 

 

시승차 상태가 정말 안좋았음에도 불구하고 괜찮았습니다.

 

 

 

 

 

MRC 서스펜션 이게 정말 물건인듯..

 

 

 

 

 

기름게이지 보니 닳는게 눈에 확띄더군요.

 

 

 

 

조지니까 쥐돌이 두배이상으로 처묵처묵 하는듯 보였습니다.

 

 

 

 

 

브이타면서 가장 좋았던 점은 역시나

 

 

 

 

 

엔진음..

 

 

 

 

 

정말 섹시하기까지 합니다 ㅋ

 

 

 

 

AMG는 힙합이라면 V는 일렉 같음 ㅋ

 

 

 

 

AMG는 배기음듣는 맛으로 푸락셀..

 

 

 

 

 

V는 엔진음 듣는 맛으로 푸락셀..

 

 

 

 

 

이러니 연비가 안좋을수 밖에 없을듯...

 

 

 

 

 

브이..

 

 

 

미션감은 반박자 느린듯 했습니다만 그외 주행성능 하나만큼은 정말 환상이었습니다.

 

 

 

 

 

 

 

브이는 실제로 봐야 됩니다..

 

 

 

 

 

 

 

아래는 매장안에 전시된  쿱

 

 

 

 

 

 

 

 

사이드라인과 풍만한 엉덩이..

 

 

섹시합디다 ㅠㅠ

 

 

 

 

실내는 요렇게 생겨머금

 

 

 

 

 

이날 가장 눈에 띄었던건 브이도 아닌

 

 

 

 

 

 

SRX

 

 

 

 

 

익스테리어는 물론이고 인테리어도 훌륭했습니다.

 

 

 

 

굿..

 

 

 

굿 좝

 

 

 

 

뒷태 좀 보소..

 

 

 

 

 

 

 

지극히 주관적으로 쓴 글이며, 벤츠/캐딜락 둘다 좋아라합니다.

 

 

 

전 차를 사랑합니다. ㅋㅋ

 

 

 

 

 

지름신 와서 시승하려고 했던 신형 C63AMG는 시승 못했지만.....

 

 

 

 

더큰형인 E63과.... 상태는 별로였지만 CTS-V 시승을 즐겁게 하고 왔습니다.

 

 

 

 

 

 

 

C육삼과 CTS-V

 

 

 

 

 

 

결론은...

 

 

 

 

 

더 혼란스러워졌네요.. ㅠㅠ