여객기 후진이나 브레이킹은 어케하나요[13]
여객기 타면서 궁금한점 여쭤봅니다
1. 자체 후진이 안되나요?
활주로 나갈때 길다란 봉(?)이 달린 렉카(?)가 밀어주던데
2. 착륙할때 브레이킹은 어케하나요?
바퀴쪽에 브레이크가 있나요?
터빈 역추진으로 브레이킹하나요?
날개쪽에도 머가 펴지던데 이것도 효과가 있나요?
3. 커브돌때 기종마다 방식이 다른가요?
보잉은 자동차 처럼 도는거 같은데
에어버스는 제자리에서 90도 휙도는 느낌이던데요
뱅기형님들 좀 알려주세요
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낀또강
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후진은 토잉카라 해서 특수차랑 비행기랑 연결해서 후진합니다.
보통 수동변속 기준 전진 4단 후진 3단에 파워가 세다고 하네요
이건 몰랐네요
https://www.youtube.com/watch?v=-Zkxh903s_w
이 영상보시면 MD-80이 하고 있는데 일상적인것은 아닙니다.
2.위에 분이 자세히 설명해주셨는데, 착륙할때 소리가 커지는 리버스(역추진) 효과는 그리 크지 않습니다.
3. 보잉737의 경우는 앞바퀴 조향각이 78도까지 나와서 거의 제자리 회전 가능합니다. 타기종도 될것입니다.
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