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  • 레벨 중장 고려의골프GTi30 21.09.09 19:06 답글 신고
    두시간은 너무갔고 15분이 맞을걸요?? 뭐 안맞으면 좀 계속 하긴하던데
  • 레벨 중사 1 포르쉐박사 21.09.09 19:07 답글 신고
    아 그런건가요? 첨 해봐서 호구 된건가 하고 검색햇는ㄴ데 ㅋㅋ 보통 이런식으로 하는군요 ㅋㅋ
  • 레벨 대장 13BH380 21.09.09 19:09 답글 신고
    10분~15분정도하고 시운전 안하고 다됬읍니다 하면 걸러야할집이요
  • 레벨 중사 1 포르쉐박사 21.09.09 19:12 답글 신고
    시운전 안하던데요 ㅠㅠ 아 다음엔 시운전 해주는 곳으로 가야겟네요 장착나라는 휠얼라인먼트 4만원이던데

    그런 곳은 해주려나 모르겟네요 전화로 물어봐야나 ㅋㅋ
  • 레벨 대장 13BH380 21.09.09 19:17 신고
    @포르쉐박사 모 업체에 가니 전문으로 휠얼라이먼트만 보는데 8만원받더라구요...

    8만원이 아까워서 그랬는지 몰라도

    차 컨디션이 달라졌더라구요 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 중사 1 포르쉐박사 21.09.09 19:18 답글 신고
    애초에 휠얼라인먼트가 불필요햇던게 아닐까요 ? ㅈㅔ차는
  • 레벨 대장 IMPPIPE 21.09.09 19:14 답글 신고
    기술이 좋던가 대충 봤던가 둘중 하나..
  • 레벨 중사 1 포르쉐박사 21.09.09 19:17 답글 신고
    아 그래요? 타이어 편마모가 있다는 것은 미끼 멘트? ㅋㅋ
  • 레벨 대장 IMPPIPE 21.09.09 19:22 신고
    @포르쉐박사 독일산 어쩌고 저쩌고 하는 얼라인장비는 셋팅하고 문제있는쪽 조금만 풀고 조이고 해도 맞춰지긴 합니다.

    시공비까지 몇천한다는 고가장비라더군요.

    예전에 구형 장비는 오차범위가 꽤 있어서 측정후 조정하고 시험주행하고 다시 조정하고 반복하긴 했었음.
  • 레벨 중사 1 포르쉐박사 21.09.09 19:27 답글 신고
    아 그래요 ? ㅋㅋ 다음에 혹시 하면 잘 알아봐서 해야겟네요 ㅋㅋ
  • 레벨 중위 1 장스 21.09.09 20:24 답글 신고
    얼라이먼트는 장비 좋은데 가야한다고 배웠읍니다...
  • 레벨 하사 1 커밍순 21.09.10 09:08 답글 신고
    타이어 편마모 먹는건 여러가지 이유입니다... 운행을 해보지도 않고 진단을 얼라이먼트로 내리면 그 사람은 정비사가 아니라 정비의 신이네요.. 아무래도 덤탱이 쓰신듯..

    타이어 공기압 부족일수도 있고 토인 문제일 수도 있고..

    제가 예전에 타이어 갈때 그러더군요.. 타이어 갈면 얼라이먼트 봐야하냐니까.. 타보고 이상없으면 그냥 타라고 하시더군요.

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