보배드림

항상 구경만 했는데 w시승기가 안보여서 회원가입하고
남겨봅니다.

13년 4월식 RX5에 사륜만 넣고 뽑았네요.
집에 농장이 있어서 비포장도 많이 타야하고, 짱짱한 차를
구하다보니 프레임바디를 원했고, 모하비는 비싸기도했고
나름 고급차라 제외했고, RX7부터 멀티링크인가? 해서
일부러 승차감 포기하고 RX5로 출고했습니다.

연비 - 복합 10k정도 나옵니다. 고속도로 100k정속주행하면 13k는 나오는데, 그냥 가끔 밟고, 시내도 좀 타고,
그냥 10k 생각하면 딱 맞습니다.

승차감 - 뭐, 좋지 않습니다. 근데 제가 짱짱한걸 좋아해서 그런지 견딜만 합니다. 굳이 말씀드리면, 뾰족 하거나
울퉁불퉁한 경우는 많이 불쾌하고, 조금 넓은면의 안좋은
도로는 괞찬다는 착각이 들게는 해주는 정도입니다.
약 한달전에 150정도 예방차원에서 정비했는데,그때 우레탄 부싱?인가 (서스 스프링에 끼우더군요) 장착했는데
이거 만족감이 상당합니다.RX7은 필요없고, RX5나 코란도 스포츠 타시는 분들은 개인적으로 강추합니다.

주행 - 초기에 약간 답답한거 빼고는 만족하는 편입니다.
2.2는 조금더 낫다고하던데, 잘은 모르지만 쌍용센터 직원 말로는 2.0이 장점이 더 많다고 하더군요.
미션이 라이센스인지 수입인지 모르지만,MB5단 미션으로
알고 있는데, R에서 N,D를 빠르게 다다닥 하고 변속후,
한참 있다가 엑셀 밟아야지 안그러면 알피엠이 올라간후에
미션이 물려서 쿵하는 진동을 느끼고 깜짝 놀라는 경험을
하시게 됩니다. 뭐 내구성이 좋다고해서 조금 멍청해도
그러려니 하고 불만없이 타고 다닙니다.

실내 - 옛날 초기형 렉스턴부터 한번이라도 타보신 분이라면 그냥 타보셨던거 생각하면 됩니다.
뭐 좁은건 아니고, 3열이야 애들만 탈수있고 1,2열은 보통입니다. 시트가 인조가죽인데 원래 다른차 인조가죽도
그런지.. 헤어지지도 않고 찢어지지도 않고..
이건 질긴건지 짱짱한건지 아주 질리네요.
푹신하지는 않은편이고 조금 딱딱한 편입니다.

안전 - 앞사고는 안나봐서 잘 모르겠고, 한 두달전에 앞에 택시가 개때문에 급정거해서 저도 급정거.
제뒤에 sm5임프레션?인가 제법 세게 받았는데, 내려서 보니 하얀 김이 본넷 안쪽에서 나고, 물은 질질 세서 아스팔트위로 흐르고있고, 운전자가 한참을 기다려도 안내리길래 가서봤더니 에어백두개 다터지고 사람이 안움직여서 깜짝놀래서 문을 두드리니 그제야 정신차리고 내리시더군요.
근데 제차는.. 놀랬습니다.
아무렇지도 않아요. 어떻게 그럴수가 있는지, 받은차는 앞이 대파났는데, 한3~4센치정도 범퍼에 자국만 남았어요.
이걸 튼튼하다고 해야할지 안전하다고 해야할지, 차가 잘 부숴지는게 어떤의미로는 더 안전하다고 하던데요.

잔고장 - 없습니다. 앞브레이크 디스크변형이 한번 있었고, 키로수에 맟춰서 오일갈고, 지금 11만 탔는데 10만 조금 넘어서 예열플러그 교환, 인젝터청소, 데후? 오일,
브레이크오일, 등등 오일류하고 브레이크쪽은 다간거 말고
뭐가 고장나서 센터 들어가 본적은 없네요.

편하게 가족용으로 쓰시기엔 그리 좋은차는 아닙니다.
아시다시피 국물도 안나올만큼 사골이라, 세련미라거나
예쁜구석은 찾아보기 힘들죠.
하지만 옛날 쌍용차들은 그만의 맛이 분명히 있었던거
같습니다. 둔함을 묵직함으로 위장하기 라던가..
긴글 읽어주셔서 감사합니다.