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  • 레벨 대령 2 오바홀 22.03.28 19:31 답글 신고
    R엔진 이죠?

    터보일 확률이 높구요

    에어크리너가 오일에 안젖었으면 아직까진 양호한 상태고
    젖었다면.. 수리를 하시는게

    터보 임펠라 확인 해보고 유격이 있다면 2천퍼센트
  • 레벨 중사 1 깜빡이를켜자 22.03.29 08:47 답글 신고
    의견 감사합니다. 말씀해주신부분 체크해봐야겠네요.
  • 레벨 상사 2 쎄리밟어 22.03.28 19:44 답글 신고
    걍 신경ㅆ지말고 일단타요...터보나가믄 그때고치믄대고 님차는좀심하긴하지만 분해해서 안에 한번닦고타세요...터보나가믄 증상이나오니까 갠히 돈들일필요읍어요
  • 레벨 중사 1 깜빡이를켜자 22.03.29 08:48 답글 신고
    댓글 감사드립니다.
    항상 예방정비라는게 돈이수반되니.. 일단 좀 지켜봐야겠네요.
  • 레벨 원사 3 유도사나이 22.03.29 00:47 답글 신고
    저정도로 수리는 안하더라구요. 신경쓰고 지켜보시고 좀 더 이상하다싶으면 그때 정비하셔도 될긋합니다. 저도 증상이 비슷합니다
  • 레벨 중사 1 깜빡이를켜자 22.03.29 08:49 답글 신고
    댓글 감사합니다.
    동일증사유이시라니 좀 더 지켜봐야겠네요.
  • 레벨 중령 1 jschoi2468 22.03.29 08:01 답글 신고
    R엔진 6년 정도에 15만 km면 흡기계통 크리닝 dpf egr 인젝터 등등 대대적으로 손 볼 시기가 되었네요. 디젤의 약점이죠. 터보차저 약한건 고질병이고요. 당장은 이상 없으나 고장나면 피곤해지니 차라리 지금 쯤 메인터넌스 한 번 작업하면 15만은 또 충분합니다
  • 레벨 중사 1 깜빡이를켜자 22.03.29 08:50 답글 신고
    드디어 제게도 크리닝 할때가 왔군요. 유튜브 연관검색어 뜨면 남일이라 생각했는데.. 잘 참고 하겠습니다.^^

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