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  • 레벨 소장 mitch 22.09.26 00:50 답글 신고
    외부 충격시의 안전문제?
  • 레벨 병장 캐츠아이82 22.09.27 22:33 답글 신고
    그걸 잘 모르겠어서여

    저걸 제한해봐야 180도로 접히냐 170도로 접히냐 10~15도 차이거든요

    그리고 올란도나 펠리세이드는 완전히 접히는거 보면 안전 문제는 아닌거 같기도 하구요
  • 레벨 준장 맥주병 22.09.26 01:02 답글 신고
    음란텔*_*;
  • 레벨 중령 2 인화단결취침 22.09.26 01:53 답글 신고
    음란도
  • 레벨 병장 캐츠아이82 22.09.27 22:34 답글 신고
    ㅋㅋㅋ
  • 레벨 원수 XLR8 22.09.26 03:01 답글 신고
    그 자세로 탑승한 채로 교통사고가 났을 때 상해를 최소화하기 위함으로 보입니다.
  • 레벨 병장 캐츠아이82 22.09.27 22:34 답글 신고
    근데 올란도나 펠리세이드는 완전히 접히는거 보면 그건 또 아닌거 같아서요
  • 레벨 대령 2 아니근데진짜사실 22.09.26 08:47 답글 신고
    원가절감및 다양한 차량을 팔아먹기위한 꼼수죠

    다이브시트는 수십년전에 이미 상용화되었는데 말이죠

    오히려 예전 suv 들보면 더 평탄화 잘됩니다...앞자리도 앞으로 다 넘어가구요

    하지만 요새차들은 차박에 특화된 몇몇차들만 그런기능을 넣어주죠 ㅎㅎ

    한차에서 모두 다 되어버리면 사람들이 차를 안삽니다.

    예로

    차를 고장안나게 만들면 차를 안사는것과 같은거죠

    10만키로 넘으면 슬슬 고장나게 만들어놓는게 요즘 기술이고

    가전제품또한 마찬가지입니다. 예전 가전제품은 고장안나죠

    요즘가전제품들은 기대수명넘어가면 바로 고장나죠 ㅎㅎ 고장나게 하는게 기술인가봅니다.
  • 레벨 병장 캐츠아이82 22.09.27 22:35 답글 신고
    흠 그것도 좀 가능하네여

    일부러 역할 나누기 용

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