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한국자동차문화연구소라는 곳에서 전국의 고속도로 구간중 편도 3차로이상 구간을 조사한 결과,
정체, 지체시를 제외한 소통원활한 차량흐름상황에서
상위차로보다 하위차로의 평균속력이 더 빠른 것으로 나타났다네요.
특히나 서울외곽순환고속도로의 경우 성남IC-성남IC 한바퀴도는데 걸린 시간이
차선변경없이 1차로만을 이용하여 주행했을 경우 평균 96분이 걸린데 반해
차선변경없이 3차로만을 이용하여 주행했을 경우에는 평균 92분이 걸려 그 차이가 가장 심한 구간이라고 하네요~.
또한 IC를 통해 진입하는 차량 중 약 62%의 차량이 진입 이후
1km 이내에서 1차로까지 차선변경을 하는 것으로 나타났다고합니다..
하루속히 '1차로는 추월차로'라는 개념이 인식되어져야 할텐데 말이죠~.
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법무범인
곤잘롭니다
화정세이브존
2,3차로 두 차로를 화물차들이 점유하기때문에 2차로 100km정속주행이 불가능한게 1차로 100km 정속주행의 가장 큰 원인같아요