보배드림

안녕들 하세요. 보배회원님들!

나이가 40이 넘어가는 불혹의 나이이지만, 차에 대한 애정과 사랑은 20대 못지않게 열정을 가지고 있습니다.

20대부터 티뷰론으로 시작해서 지금은 벤츠와 페라리 오너이기도 하지만, 그중간에 BMW와 포르쉐 997터보 (600마력)을 1-2년

넘게 소유하면서 어느정도 비교할수 있겠다 싶어서 글 올립니다.

지금은 다들 포르쉐에 대한 얘기뿐인것 같습니다.

사실, 몇달전만해도 600마력 997터보 타고 다니면서 넘 재미있게 그리고 잔고장에 대한 스트레스 없이 맘껏 타고 다녔습니다.

정말 인정해줄만한 것은 내구성 하나만큼은 정말 보배분들이 말하는 외계인들이 만든차 같습니다. 성능이나 내구성만큼은요.

차도 귀엽고 엉덩이가 커서 좀 묵직하기도 하고, 나름대로 디자인도 잘 나왔습니다.

어렸을때는 포르쉐의 앞면유리가 다른 슈퍼카나 스포츠카보다 더 높이 있어서 공기역학적으로 고속에서는 더 느려질까 궁금도 하고

했으니다만, 실제로 달려본결과 그 어떤 차들보다 고속에서 안정되고 코너링 받쳐주면서 편한하게 주행하기엔 너할나위없이 좋은차

입니다. 가격도 2억 중반까지 하면서 왜 이런걸 타나 하지만, 실제로 타보시면 그 997터보의 힘있는 밀어주기는 말로 형언할수 없습

니다. 가슴이 답답하게 밀어주니깐요.  그만큼 성능이나 안정성, 내구성은 정말로 좋은 차 임에 틀림이 없습니다.

하지만, 감성적인 측면에서는 많이 딸리는 것 같습니다.

실제로 지금 페라리를 몰고 있지만, 페라리의 고음의  F1굉음처럼 비슷한 배기음이 나오면 짜릿하죠.

포르쉐로 300km 달리때의 떨리는 가슴이나 페라리로 150km달릴때의 감성이 오히려 비슷합니다.

뭐랄까, 페라리는 다운쉬프트할때의 기어내려갈때의 소리를 자꾸 듣고싶어지게 하게끔 할만큼 기어의 변속에 따른 느낌이

완전히 일반 차량이랑은 비교할수 없습니다. 성능이 아니라 감성적인 측면을 얘기하는 겁니다. 뭐 기어의 성능이 물론 좋지만요.

차선을 다 잡아먹는 차폭이나 그리고 이탈리아의 디자인은 정말 예술인것 같습니다.

터널지날때는 터널 전체를 울리게 하는 고음의 배기음은 완전 온갖 스트레스를 다 없애주기도 하죠.^^

빨리 달리는것도 중요하지만, 차 자체가 주는 감성은 포르쉐보단 페라리가 한수 위인듯합니다.

또한 일반인들은 997터보 타고 다닐때나 벤츠 SL55AMG를 타고 다닐때는 아무도 쳐다보지도 않고 그냥 별 느낌이 없나 봅니다.

하지만, 빨간색 페라리를 타고 어딜나가거나 세워두면 지나가는 행인부터 차도 세우고 다들 쳐다봅니다.

페라리 오너로서의 자부심을 느끼게 해주는 것 같습니다.

왜 페라리 람보르기니 하는지 이제서야 알듯 합니다.^^

갠적으로 디자인이 좋은 차 또는 물건을 넘 사랑하는 사람으로써 페라리가 가장 아름다운 차 인것 같습니다. 갠적인 취향이겠죠.

결론적으로 말하자면, 포르쉐는 재밌게 타고 다닐수 있는 일상적인 스포츠카라고 생각하시면 좋을듯 하구요.

페라리는 완전 세컨카 개념으로 드라이브를 즐기기 위해서 만든 고급 스포츠카 같습니다.

둘다 나름대로 자기회사의 브랜드 네임을 가지고 세계 만인에게 사랑받고 나름대로 각 유저층들이 있으니깐...

그건 어느쪽을 정해서 타야할지 고민만 하시면 될듯 합니다. 분명한 차이가 있으니깐요.^^

다들 날씨도 추운데 감기조심하시구, 즐거운 드라이빙 하세요!^^