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카니발 개조는 어디가 끝인지[12]조회 2,582 | 추천 2 | 2023.12.19 (화) 02:21

글쓴이 잡고흔들
가입일2009.08.19
활동지수마력 839
작성글게시글 3 | 댓글 188

쪽지 | 작성글보기 | 신고

유튜브보다가 카니발개조가 떳는데

예전 오피러스리무진 마냥 비필러를 늘렸네요

https://youtu.be/g-XnZjVgbWE?si=tnQEEMHEdBfGmdmC

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댓글 (12) |
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임페리얼16인치 23.12.19 03:36 답글 신고

수입밴은 5.6미터 이상인데

5.4미터 좀 아쉽네요

제네시스 지구공L 5.5미터인데

추천 1

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XLR8 23.12.19 03:55 답글 신고

그 수입 밴은 쏠라티 기반으로 만들어야 경쟁이 되지 않을까요. 이건 승용차 플랫폼 기반으로 만든 평범한 미니밴입니다.

그리고 지하주차장이 월등히 많은 우리나라 도심 생활에서 길이만 길다고 장땡이 아니고 높이도 실용성에 큰 영향을 미치다 보니 높이가 낮은(승용차 기반이라 바닥 부터가 낮음) 카니발을 늘리는 작업이 상대적으로 의미가 있겠죠. 그 수입 밴들이 온 다른 나라들에 비해서는

추천 3

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날씬날씬 23.12.19 08:28 신고

@XLR8 우리나라 의전 시장에서 전장은 의미가 있어요.. 의전차 선택하는 입장에서 보면 전장 작은 차는 일단 열외됩니다....
쏠라티는 버스계열이라서 특히 도심 사무실에선 다루기가 힘듭니다...특히 지하주차장에 쏠라티는 거의 못들어가요

추천 0

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이것도찾아봐 23.12.19 04:10 답글 신고

짤라서 붙히나? 사고차되는건가?

추천 2

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임페리얼16인치 23.12.19 04:46 답글 신고

보험료 비쌀 것 같네요

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으니유니아리 23.12.19 07:47 답글 신고

리무진 이름달고 나오는차는 거의다 잘라붙이죠

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벤테아이가 23.12.19 06:38 답글 신고

타보고싶긴하다

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IMPPIPE 23.12.19 07:08 답글 신고

저렇게 만들려면 차를 반을 잘라내고 이어 붙인다던뎁..ㄷㄷㄷㄷ

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김군입니다 23.12.19 07:25 답글 신고

쌍용서 체어맨 리무진 만들던 기술이랑 장비 그대로 사용해서 만들더만

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검둥개 23.12.19 08:19 답글 신고

저는 안땡기네요...차대 ㄷ ㄷ

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날씬날씬 23.12.19 08:25 답글 신고

기아 특장협력인 케이씨모터스 말고 나머지 컨버전 업체들은 솔직히 기술력 못믿음~
솔직히 노블클라쎄 타다 다른 사설 리무진 보면 허접...

추천 1

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판테라ig 23.12.19 09:17 답글 신고

사람 키크는 수술하는거랑

같은 맥락일듯 차대강성 조때는거 아닌가

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