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  • 레벨 중장 우당탕쿵덕쿵 24.08.30 19:20 답글 신고
    2019년 모타
  • 레벨 중위 1 기라등등 24.08.30 19:21 답글 신고
    개선만하고있지 새로만들일은 없을듯

    엔진 새로 만들 돈이면 전기차나 차세대 친환경차 개발에 투자가 훨씬이득..
  • 레벨 중장 삼점삼터보 24.08.30 19:22 답글 신고
    사람도 태어난지 오래되어도 하자가 많습니다
  • 레벨 원수 Saramim 24.08.30 19:22 답글 신고
    글자 색부터 바꾸도록 해봅시다
  • 레벨 중장 우당탕쿵덕쿵 24.08.30 19:23 답글 신고
    님 잔털같네여
  • 레벨 준장 밥상주차삘라 24.08.30 19:55 신고
    @우당탕쿵덕쿵 희망 주지 마여
  • 레벨 원수 0뽀개드림0 24.08.30 19:39 답글 신고
    내 눈이 침침한줄..
  • 레벨 대령 2 su1 24.08.30 19:25 답글 신고
    거의다 틀 잡아놔서 조금씩 수정만하면되는데 무슨엔진을 개발해야하는건가요 카파부터 타우까지 있을배기량은 다있는데 글고 저기서 바뀐게 1.6 2.5 3.5인디
  • 레벨 중장 얼레리요 24.08.30 19:36 답글 신고
    2005년 람다가 지금 람다와 같은줄 아시나 봅니다,,
    지금 람다는 람다3
  • 레벨 대장 혀니마니 24.08.30 19:36 답글 신고
    최근 몇년 모타에 전념했었죠*_*
  • 레벨 대장 IMPPIPE 24.08.30 19:39 답글 신고
    현존하는 가솔린엔진은 양산형에선 거의 기술의 정점을 찍었다고 보아야죠.

    더이상 고연비나 매연을 줄일수 없는 상태까지 올라갔으니 앞으로 더 엄격해지는 유로기준을 맞추기위해선 내연기관들은 배보다 배꼽이 더큰상황(엔진보다 더한 매연저감장치 개발비용과 엔진에 복잡한장치를 달아야함) 이 되다보니 기존 개발된 저배기량터보에 하이브리드를 붙이는 방식으로 응용만 할뿐 더이상 개발에 투자하기 보단 전기차로 넘어가는게 맞다고 판단하는듯.

    최근 전기차 화재이슈로 당분간 하이브리드 개발은 좀더 투자한다고 하네요
  • 레벨 중장 미스테릭 24.08.30 20:04 답글 신고
    사실 현기뿐 아니라 많은 차회사들이 엔진개발 캔슬하고 전동화하고있긴 하죠
  • 레벨 중장 BONGTAN 24.08.30 20:51 답글 신고
    요즘 자동차 회사 전반으로 내연기관 엔진블럭 신규개발 없습니다.
    그리고 R이랑 감마는 스마트스트림 오면서 엔진 완전 바꼈습니다.
  • 레벨 대장 일번은나 24.08.30 22:25 답글 신고
    개발 엔진이 없을 듯한데...추세는 전동화고

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