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  • 레벨 중사 1호봉 임재범 11.05.25 23:37 답글 신고
    김밥나라 쿠킹호일
  • 레벨 중위 1 DiesOtto 11.05.25 23:38 답글 신고
    실내외 디자인, 승차감 등에서 높은 평가를 받았네요....승차감 부분은 아무래도 좀 주관적인 면이 강한 건지, 카앤드라이버 같은데선 상당히 딱딱하다고 개선여지가 있다고 했는데...여기선 장거리 운전할 때 8개 차종중에 단연 엘란트라를 고르겠다고 하네요 ㅋㅋ

    신형 시빅은 역시 전체적인 운동성능, 뛰어난 연비 등 기본기에선 탄탄한데, 요철 지날때 승차감과 편의장비 조작성에서 점수가 깎였고, 역시 타차량 동일옵션 대비 상대적으로 비싼 가격땜에 2등을 준 듯.
  • 레벨 하사 2 imhs81 11.05.25 23:49 답글 신고
    솔직히 카앤드라이버는 현대차 별로 추천하지 않죠...
  • 레벨 대령 1 빵빵마티즈 11.05.25 23:49 답글 신고
    아.. 그건 미국내용이고 미국에가서 광고때릴것이지

    미국서 1등한게 한국서 먼상관이라고 ㅉㅉㅉ

    (글쓴이 욕하는거 아니에요 ;;)
  • 레벨 하사 2 imhs81 11.05.25 23:52 답글 신고
    음....솔직히 아반떼 좋은 차라고 생각합니다...글구 미국에서 이겨야 울나라 경기도 좋아지죠...예전 IMF 현대가 매각되지 않은 이유가 과거에도 많이 수출해서 그렇죠~
  • 레벨 중위 1 DiesOtto 11.05.25 23:49 답글 신고
    신형 포커스가 6단 DCT까지 달고 나와서 상당히 기대됬는데, 물론 직빨성능은 상당히 우수하게 나왔지만...5등밖에 못한게 좀 의외네요.... 일반 오토밋션과 별 차이없는 느린 변속, 저속에서 울컥거리는 현상 때문에 DCT자체가 혹평을 받았군요... 실내도 비교차종 중 가장 좁은 축에 속하고.

    꼴등에서 두번째 차지한 포르테 세단은 2.0세타에 6단자동까지 얹었음에도 이젠 메리트가 없어진 차로 전락했네요 ㅎ... 가속성능도 제로백, 0- 160km/h 모두 오히려 배기량 200cc낮은 엘란트라가 근소하게 앞섰고 ㅎㅎ.
  • 레벨 중위 1 DiesOtto 11.05.26 00:13 답글 신고
    6등 크루즈는 거의 최하위의 테스트연비로 1.4터보의 이점이 전혀 없다는 혹평을 받았군요... 운동성능과 승차감의 조화는 비교차종 중 가장 훌륭하다고 하고..
    뒷좌석이 수치상보다는 훨씬 좁다고 느껴진다는 평가도.

    쌩뚱맞게 VW 제타는 2.0TDI가 나왔던데, 원래는 2.5휘발유차를 테스트차로 신청했지만, VW측에서 TDI만 고집했다고 ㅋㅋ...당연히 연비, 가속성능면에선 8개 차종 중 발군이었지만, 다른 리그에 속하는 차라고 하며 절하되고, 가격표에 비해 터무니없는 원가절감을 혹평받는군요.
  • 레벨 대위 3 Unforgiven 11.05.26 01:30 답글 신고
    미국 출시형은 쇼바 4개 다 있나요? 미국서만 품질에 신경쓰지 말고 자국민 생명부터 챙겨라.

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