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  • 레벨 대위 2 사팔팔오 11.06.09 18:18 답글 신고
    요즘차 후열은 알아서들 잘할거에요...차가 똑똑해서 ㅎㅎ

    예열만 적당히하면...뭐^^;
  • 레벨 대장 소우세이세키 11.06.09 18:21 답글 신고
    시배목에 적었습니다.
  • 레벨 대령 1 은색토끼 11.06.09 18:30 답글 신고
    가솔린 터보라서 후열은 필요가 없을 듯 ..

    디젤 터보는 전후열의 필요하지만, 아우디는 설명서 상에 존재하지 않는 것으로 ..
  • 레벨 대위 3 삭까시 11.06.09 18:54 답글 신고
    디젤터보도 고속주행이후 1분정도해주면되구요

    집에도착해서 파킹하고 백미러접고 귀중품찾고할시간이면 후열 충분합니다.

    주위에서도보면 경보기터보기능으로 칼같이 예.후열관리해도 터보나가는사례가

    엄청많구요.. 오히려 예열후열무시하고타는 아저씨아줌마들은 터보잘안나가더군요

    그만큼 뽑기도 중요하고 터빈에 무리를 주는 주행이겟죠 뭐
  • 레벨 소위 3 물빛색사랑 11.06.09 21:30 답글 신고
    터빈관리를 위해서 예,후열도 중요하지만....레드존 치면서 달리시면 터빈 수명 단축의 지름길입니다....
  • 레벨 하사 1 갤로퍼터보 11.06.09 22:56 답글 신고
    시동걸고 노래 1절듣고 출발

    집에와서 노래에 심취하다가 시동끄면 됩니다.ㅋ

    예열후열 잘해서 터보나가는사람은 못봤네요.

    안한다고 해서 당장 고장나는건 아니지만 그게 축적되면...결과는 뻔하죠.
  • 레벨 대령 2 스포매니 11.06.09 23:40 답글 신고
    원래 터보가 약 80키로 이상의 속도로 올라가야지 작동을 해서 터보랙이 있고 그랬죠...

    그래서 80키로 이하의 속도 즉... 시내 주행을 5분이상했다면 터보가 작동을 안했을테니 굳이 후열이 필요 없겠지만... 고속도로 휴게소 같은데서는 반드시 3분정도 후열하시는게...

    즉 100,000 rpm정도로 고속으로 돌아가다가 갑자기 정지하면 뜨겁게 달구어졌던 터빈이 갑자기 냉각되는 효과가 나고 처음에는 괜찮지만 10만키로만 넘어가면 달구지가 된다는...



    고급차용 터보 중에는 알아서 후열을 해주는 경우가 많으니 스펙을
  • 레벨 대령 2 스포매니 11.06.09 23:41 답글 신고
    잘 보시길...

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