보배드림

아우토반 1000km 넘게 주행하고 왔습니다..

얘네도 속도제한 구간 많아졌다고 하는데 ..

제한구역 80 100 130..

근데 얘네도 제한 구간에서는 속도 안지키는건 똑같네요..

다만 1차로는 자신보다 빠른차가 오면 확실히 비워주고..
평소는 교통체증이 심하지 않으면 아예 비어있습니다..

운전하면서 젤 인상적이었던게 모든 운전자들이 룸미러만 보고 운전하나 싶을정도로 뒤차가 붙으면 어느 도로를 가던지 확실히 비켜주고 어물쩡거리지 않음..
속도제한 구역에서도..
자기보다 빠른차가 뒤에서 보이면 뒤차가 과속을 하던말던 무조건 양보..

독일에서 속도제한이 풀리면 1차로는 모세의 기적이 일어나듯.. 대부분의 차들은 하위차로로 내려갑니다.. 다만 하위차로로 달리는 차들의 속도도 이구간에서는 대략 150~180라는 사실

독일에서 1차선은 프리미엄 브랜드 전용차로라고 느껴질정도로 비엠벤츠아우디 이 차종들이 대부분이고.. 포드나 오펠차들 별로 없긴 하지만1차로 추월하는 차들은 프리미엄 메이커밖에 못봤네요..;;(비엠과 벤츠가 속도제한 반대할만도)

흰 불빛이 다가온다 싶으면 저도 차선 양보하게 되더군요.. 한번 쫓아가봤는데 200으로는 어림없고.. 내리막에서 탄력받아 230정도 달려야 독일 아우토반은 뒤차에 똥침 안맞고 달릴 수 있더라는.. 대부분 1차로 주구장창 운전하는 차의 속도는 230~250정도.. 네요..

다만 얘네가 확실한건 상위차로가 항상 비워져 있으니 빨리 가려는 차들이 2차로 칼치기 같은 묘기 따위 부리지도 않고 ..
2차선이 텅 비어있어도 1차로 차들을 앞질러 가지않고 그보다 느리게 나란히 달립니다..

아마 우리나라 사람들 가서 운전하면 2차선 칼치기 운행하면 쉽사리 추월하며 달릴 수 있을정도..

하지만 얘넨 이걸 칼같이 지키네요..

그도 그럴게 1차로는 철저하게 비켜주기에 가능하겠죠..
가끔 1차로를 180으로 정속주행 하는 차들도 보이지만 독일에서는 도로에 국경이 따로 없기에..

정속운행하거나 2차로 칼치기 하는 부류는 프랑스나 다른나라 차이거나 한듯.. .(왜냐면 푸조가 특히 양카처럼 운전하고 다니는걸 봐서)
한번은 울나라 도로처럼 1차로 100으로 달리는데 2차로가 텅 비어있어서 살짝 가속하려 하니 2차로 뒤에 차들이 1차선보다 느리게 쫓아오며 점점 멀어지기만... 저도 대열에 그냥 동참해서 천천히 달렸네요..

시내 규정속도 60인데 울나라보다 훨씬 교통 흐름이 빠릅니다..
얘넨 차들대부분이 수동이라 그런건지..
가속은 신속하게 목표속도 도달하면 깃털악셀..
아무리 쫓아가봐도 얘넨 연비 생각을 안하나 싶을정도.. 울나라처럼 앞이 텅 빈상태에서 어물쩡 거리며 가속하지 않네요.. 우린 60이면 40으로 달리면 어떠냐 하는 차원에서 천천히 달리기도 하는데 ..

글구 독일인도 성격 급합니다.. 앞에 차가 안가면 기다리지 않고 크락션 작렬..

아참 네덜란드는 울나라같이 120인데 걔넨 아예하위차로만 달리고 상위차로는 갓길아닌가 착각이 될정도였음