보배드림

벤츠 첨바님께서 오랫만에 글 올리시는 군요??

주로 눈팅위주 회원입니다.

투산 ix몰고 있고, MDPS가 불만인 사람입니다.

MDPS는 출시 초기 K5와, 제 투산만 몰아봐서 제 생각의 절대적으로 맞다 틀리다 할 순 없겠지만,

이것 저것 눈팅한 결과와 제 경험을 바탕으로

내린 결론이 있는데..

1. 현기차는 "대중차" 메이커 답게 "싸구려" MDPS를 사용하는 것 같구요.

        - 독일 유명 메이커에 쓰는 MDPS는 0.1도가 최소 조절 각도고..

           현기차는 1도가 최소 조절 각도다...라는 답글을 읽었던 기억과

        - 독일차는 빳빳하게 잘 나가는데, 김기태 PD님 말처럼 일반적인 현기차는 꾸준히 보타를 해줘야 한다...

           는 의견을 종합했을 때입니다.

        - 저는 투산 ix를 운행하는 입장에서 김기태 PD님 말에 동의합니다.

2. 정말 니가 몰아 보니 쓰레기냐?? 라는 의견에 대해서는...

       - 실망해서 까줄려다 보니까 과격한 표현을 쓰게되기는 하는데,

       1) 확실히 이전 유압식보다 직진성은 떨어지구요 (퇴보)

       2) 연비 개선 효과는 몸으로 느낄 정도가 아니구요 (비슷)

       3) 저속에서는 직진성 문제는 별로 두드러지지 않지만,,,,이질감이 느껴지고 (퇴보),

           --> SUV중에서는 싸구려긴 하지만, "차량을 진정 싸구려로 느끼게 해줍니다!!"

3. 니가 너무 예민한거 아냐? 라고 하실 수도 있는데,

       - 다른 분들 (차에 대해 별로 집착 않하는 분들)에게 제 경험을 얘기 해드리면,

          --> 고속도로 한번 씩 달리시고 나서는 이해 하시더라고요.

4. 적응 불가능한 것이냐? 라고 물으신다면,

       - 적응은 되는데, 불편한건 사실!! 이라고 답해드릴 수 있고,

5. 그럼 출시초기부터 지금까지 시종일관 쓰레기일까??? 라는 생각도 해봤는데,

     몰아본 차가 K5하고 투싼 ix밖에 없어서 좀 그렇긴 하지만,

       - 제가 느끼기에 K5보단 투싼이 좀 덜합니다. 

       - 그랜져 HG사이트 봐도, 얘네들보단 괜찮다는 의견이 좀 있더군요.  

       - 뭔가 조금씩은 개선되고 있다는 느낌인데,,

       - 아직은 소프트웨어 개선 수준밖에 안되는 것 같구요.

6. 유압식으로 바꿔준다면 할꺼냐?

      - 네^^

7. 고급 MDPS로 바꿔준다면 할꺼냐?

     - 이것도 네^^        

 옵션질과 가격책정에서 참 다양하게 머리굴리는 현기차가

MDPS는 옵션질 안하는 걸 보니,

- 목적은 1. 원가 절감이고,

              2. 대외적으로는 연비개선, 자동주차 시스템과의 연동 이라고 핑계 꺼리도 있고..

              3. 좋게 해석했을때, 앞으로 갈 방향이니까 미리 발 한번 담거보는 것 일 수도 있고..

아무튼 마지막으로

8. 현기 MDPS가 가격/브랜드/차량 성격 등등을 고려했을때 합리적이냐??? 라고 하시면,

   - 아직까지는 현기차의 무리수라고 평가하고 싶네요.

읽어주셔서 감사합니다.