보배드림

BMW의 고성능 콤팩트 쿠페인 'M2'에 사륜구동(xDrive) 시스템이 마침내 탑재됩니다. 형님 격인 M3와 M4에 이어 M2까지 사륜구동 라인업을 확장하게 된 구체적인 배경이 공개되었습니다.

1. 사륜구동 도입의 결정적 계기: 기후와 소비자 성향

프랭크 반 밀(Frank van Meel) BMW M 부사장은 이번 xDrive 도입이 미국과 스위스 고객들의 강력한 요구 때문이라고 밝혔습니다.

미국 북동부 및 중서부: 이 지역 운전자들은 봄과 여름에도 사계절(All-season) 타이어를 주로 사용하기 때문에, 출력이 강력한 후륜구동(RWD) M2를 눈비가 오는 환경에서 온전히 다루기 어렵다는 불만이 많았습니다.

스위스: 산악 지형이 많고 눈이 자주 내리는 기후 특성상, 사륜구동 스포츠카에 대한 수요가 극도로 높았습니다.

2. 가속 성능 대폭 향상 및 라인업 변화

M2 xDrive는 사륜구동 특유의 강력한 접지력 덕분에 기존 후륜구동 모델보다 가속 성능이 크게 향상되었습니다.

가속 성능: 시속 96km(60마일) 도달 시간은 단 3.6초에 불과합니다. (기존 후륜 자동변속기 모델의 3.9초보다 0.3초 단축되었으며, 제로백[시속 100km] 기준으로는 약 3.8초 수준입니다.)

라인업 개편: 이제 M2 자동변속기 사양은 사륜구동(xDrive) 모델로만 대체됩니다. 만약 후륜구동(RWD) 감성을 고수하고 싶다면, 오직 수동변속기 모델만 선택할 수 있도록 라인업이 이원화됩니다.

3. 엔진 성능 및 친환경 규제 대응

두 버전 모두 기존 3.0리터 직렬 6기통 트윈터보(S58) 엔진을 공유합니다.

엔진 스펙: 최고 출력 480마력(ps), 최대 토크 61.2kgf·m의 폭발적인 힘을 발휘합니다.

유로 7 규제 대응: 2027년형 모델은 유럽의 강화된 배기가스 기준을 충족하기 위해 연소 기술을 개선했습니다. 이를 통해 배기음이 소폭 개선되고 연비 역시 소폭 상승할 것으로 기대됩니다.

https://www.motor1.com/news/801784/why-does-bmw-m2-have-awd/