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  • 레벨 원수 호주산오선생 24.07.14 19:58 답글 신고
    비밀입니다만..
  • 레벨 일병 엔진공부 24.07.14 20:06 답글 신고
    비밀...조금 풀어주세요
  • 레벨 원수 콜린채프먼 24.07.14 19:59 답글 신고
    30년 전에도 나오던거죠
  • 레벨 일병 엔진공부 24.07.14 20:05 답글 신고
    그런데 요즘은 흡기에 몇개 배기에 몇개 넣거나... 아니면 흡기를 절반정도 막는 것도 있든데... 이유가 뭐죠?
  • 레벨 원수 JIGSAW 24.07.14 21:35 답글 신고
    자연흡기
    슈퍼차저
    터보차저
  • 레벨 일병 엔진공부 24.07.15 00:37 답글 신고
    터보엔진에서 터보성능이 발휘되기전 rpm~ 공회전 rpm 사이에 흡입공기 충진율이 낮은 부분을 개선할 수 있는 좋은 기술은 없을까요?
  • 레벨 대위 1 사랑합시다 24.07.14 22:57 답글 신고
    와류인지 뭐인지 팔아먹는 사람들 말처럼 효과가 있다면, 그 복잡한 하이브리드 방식까지 개발해가며 연비와 힘에 목숨거는 자동차제조사들 채택안했겠습니까?
  • 레벨 일병 엔진공부 24.07.15 00:39 답글 신고
    와류기 부작용 있다는 것을 알고 있으니 피하고 있을 것이라 생각하고 있습니다..
    어떤 부작용이 발생하는지 경험하신 분의 경험담을 알고 싶어서...
  • 레벨 원사 2 Suzusuzu1343 24.07.15 05:42 답글 신고
    자동차 회사에서 연구에 연구를 거듭해 만든 엔진이 완벽하다고 이야기 할 순 없겠지만 그래도 최선을 다해 만들고, 꾸준히 개선해왔을텐데, 대체 왜 얄팍한 지식으로 옆에서 왈가왈부 해대는지 이해불가임.. 그럴바엔 돈모아서 머신을 구입하시는게..
  • 레벨 일병 엔진공부 24.07.16 14:00 답글 신고
    공부안한 사람들이 만들고 있는데... 변화가 발생하고 있는 것도 현실... 긍정적인 효과와 부정적인 효과를 구분할 수 있으면 원인 파악해서 좋은 기술을 개발할 수 있지 않을까 하는 생각입니다..

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