보배드림

사건 초기 언론에서 운전자의 과속때문이라고 햇다.

그래서 운전자는 사람들의 몰매를 맞앗다.

여러 방송을 출연해 계속된 거짓말을 햇다.

이렇게 얘기를 해서 운전자는 매장당햇다.

 "민식이 부모, 민식이법에 책임감 느껴야"

김씨는 단순한 피해자 유족이 아니다. 직접 여러 방송에 출연해 민식이법을 소개했고, 현직 대통령의 '국민과의 대화'에 첫 질문자로 선택돼 민식이법 국회 통과를 울며 호소했다. 국회에도 여러 번 방문해 직접 여야 대표급 의원들에게도 매달리듯 호소한 바 있다.

안타까운 아들의 억울한 죽음을 잊지 못해 그 이름을 빌린 법이 올바르게 쓰이고 국민들에게 도움을 주길 바랐다면, 김씨는 본인이 그렇게 애쓴 민식이법이 어떤 내용인지 좀 더 숙지할 필요가 있다. 자식잃은 부모를 위로하는 심정으로, 그리고 어린 아이가 학교 앞에서 제대로 보호받지 못하는 환경을 방치했다는 죄책감에 국민 수십만명이 민식이법 청와대 청원에 동참했다. 민식이 부모는 그 국민적 성원의 무게감을 헤아릴 필요가 있다.

이건 기사글이다

대통령및 국회의원들에게 민식이법을 호소햇다.

그런데 .자기들이 아닌 국회가 만들엇단다.

그리고 자기들이 호소해서 만들어낸 법에 대해서도 알고잇지 못햇다

그렇게 방송이며 국회며 대통령이며 찾아다니면서 만들어달라고 한법을 본인이 모르고잇다.

그리고 또 

민식이 사고를 낸 운전자 A씨가 2년 금고형을 받은 그 날, 김씨는 또 다른 언론 영상인터뷰에서 민식이법 통과를 위해 노력했던 이유를 설명하며 "우리나라 아이들 사망률이 OECD 1위로 알고 있다"고 했다. 이것 역시 사실과는 다르다.

우리나라 어린이 사고 사망률이 낮지는 않지만 OECD 1위인 적은 없었다. 어린이 전체사고 사망률은 통계청이 2018년 발표한 자료 기준으로 인구 10만명당 3.9명으로 OECD 평균(3.7명)을 조금 넘는 수준이다. 순위는 9위다. 비의도적 사고 사망률 순위는 2005년 5위에서 2015년 12위로 7단계 개선됐다. 특히 민식이 사고와 같은 운수(교통)사고는 10만명당 1.2명으로 OECD평균(1.1명)과 비슷하다. 어린이 사고유형별 사망률 조사에서 우리나라가 가장 높았던 부문은 '타살'로 3위였다. 타살의 주원인은 부모의 '동반자살'이었다.

https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2020043000210755769

 저렇게 국회에 몰려가 압박하고 햇으면서 

이제 와서 국회가 만든거지 우리가 한게 아니라고 합니다.

아직도 하나만 아는 사람들 잘 들으세요.

민식이의 죽음은 국민모두가 안타까운 일입니다.

다들 운전자가 멈추고 갓엇더라면 하는 마음일겁니다.

그 마음은 다 같아요.

그런데 문제는 민식이 부모에게 잇습니다.

저렇게 거짓으로 운전자를 죽이고 자신들이 만들어놓은 법을 

제대로 알지도 못하고 잇으며

지금은 비난을 피하려 국회서 한걸 우리한테 말하지 말란식의 태도입니다.

아직도 자식잃은 심정으로 모든걸 덮어주려 합니까?

많은 사람들이 비난하는대는 이유가 잇지 않을까요?

민식이 부모도 모를리 없는데 자신들이 잘못한부분에 대해 사과만 하면

자식잃은 부모마음 우리나라 사람들이 못 헤아릴까요?

그런데 끝까지 사람들과 맞서고 잇는 모습때문에 욕먹고 잇는겁니다.

옹호하는분들 다시 곰곰히 잘 생각해보시고 

아직도 부모잃은 사람한테 개소리 하고 잇다고 무조건 편만드는게 맞다고 생각하시면

걍 조용히 계세요.

하나의 계기로 그사람의 모든게 합리화될순 없는법이니까요.