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  • 레벨 중위 3 바이블3 24.10.12 20:33 답글 신고
    부품을 가지고 굳이 공임이 따블로 비싼 그 곳을 가시지 말고 공임나라로 가셨어야죠
  • 레벨 중사 3 행복해지고싶습니다 24.10.12 20:52 답글 신고
    그러니깐요ㅜ제불찰인데 하ㅡ생각하믄할수록 열받내요
  • 레벨 원사 3 짜중이야 24.10.12 21:11 답글 신고
    캘리퍼좌우반대로 꼿았다에 한표겁니다
  • 레벨 중사 3 행복해지고싶습니다 24.10.12 21:30 답글 신고
    좌우요? 설마요..확인안했을리가요
  • 레벨 이등병 인천부평주민 24.10.12 21:55 답글 신고
    브레이크 정비
    1,디스크 패드 포함 교환 시 캘리퍼 실린더압력 확인
    2,브레이크 오일교환시 브레이크 라인호스 각부분 압력확인(브레이크오일 장비가 좋아도 오일압력이 생기지 않는 현상이 있음) 수동으로 오일압력 작업시 마스타실린더와 ABS 모듈 오일압력 생성 확인필요
    3,작업자의 실수로 캘리퍼 좌우 반대로 조립시 브레이크 오일 호스 꺽임 확인 필요
    4,위 부분에 이상없이 확인 되면
    브레이크 호스 막힘~마스타실린더와 하이드로 백 공기 압력호스 확인~ ABS 모듈 라인 호스 각 부분 압력생성 작업후
    최종판단

    어떤 정비소나 기본점검 부분입니다
  • 레벨 중사 3 행복해지고싶습니다 24.10.12 22:02 답글 신고
    제가 처음 부터끝까지 하는거 보고있었는데
    인천님이 말씀하신데로 1도 안하던데요ㅡㅡ
    기존꺼 분해하면서 켈리퍼 오일호수 뺀치로 찝어놓고 새거 교체 하던데요..오일압력은 교환하는 장비로 자동으로 4B로 압력이 빠졌다 들어간다고하고
  • 레벨 중사 3 행복해지고싶습니다 24.10.12 22:03 답글 신고
    브레이크 압력은 생겼다가 다시 빠져버리구요..압력이 생겼다 하더라도 브레이크 밞으면 그냥 사정없이 밀려버리구요

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