보배드림

어제 대전 정비소에 제차 (맥2.5)를 수리하러 갔었습니다.

말리부 1대, 베리타스 1대,  알페온은 많이 주차되어 있더군요

공교롭게도 제 매그너스, 말리부, 알페온 3대를 나란히 주차한 상태에서 아주 환한 대낮에 실내를 자세히 비교해 볼 기회가 있었습니다. 아주 자세히 살펴본 느낌은....!

와.. 말리부 뒷좌석 정말 좁네요.. 같은 값이면 알페온 보다는 말리부를 다음 차로 사고 싶었지만, 어제 보고 나서 완전 포기했습니다.

알페온도 매그너스보다 고급스럽긴 하지만 더 넓지는 않더군요.. 물론 제차는 풀옵션이고 가죽시트가 좀 다른 것이고, 게다가 오래된 차라서 시트가 좀 얇아져서 정말 실내가 널찍 합니다. 그걸 감안하고 다시 봐도 알페온도 매그너스에 비해 그다지 넓어보이지는 않았습니다.

참고로 매그너스는 같은 모델이라 할 수 있는 토스카보다 실내가 좀 더 넓은 것 같습니다. 기본형 직물시트 보다는 많이 넓고 고급형 가죽시트 보다도 좀 더 넓습니다. 아마도 시트 두께차이가 많은 영향을 미치는 듯 합니다.

말리부 뒷좌석 좁은 이유는,

우선 실내가 아주 약간 좁은 듯하고, 무엇보다 앞좌석이 많이 뒤로 배치되어 있더군요. (시동 off시 뒤로 밀려있지 않은 조수석시트 기준으로 본 것임.)

이런 배치는 무게 밸런스에 아주 좋은 구도여서 전륜구동 중대형 중에서 단연 압도적인 성능과 안정감이 나올 것 같다는 것은 그냥 눈으로만 보아도 대번에 느껴졌습니다.

그러나 그만큼 뒤로 밀린 앞좌석 배치 때문에 패밀리카로서의 실내거주성은 최악입니다.

아무튼 어제 자세히 비교해보고 차 바꾸고 싶은 마음을 싹 접었습니다.  그래도 현기차는 절대로 안 삽니다.

현기차는 시속 150 이상으로 장시간 느긋하게 모는 것이 거의 불가능하죠.

장거리 뛰면 지치고 멀미나는 현기차는 차가 아니라고 생각합니다.

무조건 쉐보레 아니면 수입차 둘 중 하나인데 가격 측면에서 쉐보레 차가 유일한 대안인데 말리부는 도저히 못사겠더군요 (참고로 제 가족 5식구이며 애가 셋임 뒷좌석넓이에 매우 민감함)

현기차는 고속에서 너무 휘청대서 차도 아니고, (현기차 타면 장거리 뛰고 싶은 마음 싹 사라지죠)

말리부는 실내 너무 좁고, 알페온은 너무 비싸고... 살 차가 없네요..

아직도 연비 9.5 찍어주고 5식구 타고 1500 알피엠으로 긴 오르막 잘 치고 올라가주고, 장거리운전 재밌고 신나는

제 차 더 오래 타야 겠습니다..  옛날차가 더 좋은 것 같아요.

저 알바 아니니 이 글 무단 삭제하면 누구이든 책임을 묻겠습니다.