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  • 레벨 대령 3호봉 리차드중립기어 12.04.10 14:48 답글 신고
    디젤은 직분사 장치에 터보가 원래 들어갑니다. 가솔린이 더 싸다고 이상할건 없죠. 원래 디젤은 터보입니다.
  • 레벨 대위 3 긍정복음 12.04.10 14:50 답글 신고
    터보레벨에 따라 ....
  • 레벨 중장 맛탱이갔냐 12.04.10 14:50 답글 신고
    우리나라에서는 suv는 디젤만이 갑.....일제 수입 suv들이 기를 못 피는것이 죄다 게솔린이다보니...최근 fx가 디젤3.0으로 나왔다만...가격이 8000대....미쳤죠....
  • 레벨 상사 1 비졀 12.04.10 15:03 답글 신고
    이보크는...ㅡ.ㅡ;
  • 레벨 소위 3 005380 12.04.10 14:51 답글 신고
    원가는 디젤이 더 비싸더라도 다른 브랜드의 경우는 고출력 모델을 더 비싸게 받는데 기아는 그냥 원가차이로 가격 책정했는데 소비자 입장에선 좋은 일이죠
  • 레벨 원수 6500rpm 12.04.10 14:51 답글 신고
    디젤은 처음부터 원래 터보였거든요.

    원래 가솔린터보엔진보다 디젤터보엔진이 더 비쌈...^^
  • 레벨 중위 2 porpoly 12.04.10 14:54 답글 신고
    더군다나 R엔진은 솔레노이드도 아니고 피에조 인젝터입니다. 이거 4개가격만해도 ㅎㄷㄷ입니다. 엔진앗세이 단가가 어느정도 비싸다는건 인정해줘야함 ^^
  • 레벨 소위 3 005380 12.04.10 15:03 답글 신고
    (한국만 제외한) 모든 나라에서는 티구안 TSI와 스포R터보의 판매가격이 비슷합니다. 한국에서 티구안TSI : 4,790만원............
  • 레벨 소장 필씨 12.04.10 15:11 답글 신고
    디젤 LX는 자동변속기가 옵션입니다.
  • 레벨 상병 temp 12.04.10 16:01 답글 신고
    우왕 가솔린터보가 더 싸군욤
  • 레벨 하사 2 300km정속주행 12.04.10 16:04 답글 신고
    싸도 이상하고... 비싸도 이상하고...
    난 당신이 더 이상하오~
  • 레벨 상병 나도보배한다 12.04.11 19:10 답글 신고
    디젤이 가격이 더 비싸니깐 글쵸..

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