보배드림

우리 나라 택시 기사분들 저는 정말 이해가 좀 안가는것 같습니다...

모가 불만인지 정말 제 머리로는 이해하려고 해도 정말 이해가 안가서 질문드립니다..

Why 정 말 왜그러는 걸까요..

얼마전에 택시를 타고 조금 멀리갈 일이 있어서 택시를 타고 친절한 기사분과 만나서 이런저런 이야기를 했습니다.

제가 술을 조금 마셔서 기억이 정확할지는 모르겠지만 우리나라에 돌아다니는 2.0 택시들은 대부분 2천만원 안짝에서 전부 구입이가능하고 2.0 들 중에선 그나마 sm5 호기가 가장 비싸다고 하셨습니다. 그리고 K7 그렌져HG등은 2천5백만원 안짝이면 구입이 가능하다고 하신걸로 기억합니다 물론 가격이 정확하리라고는 생각하지 않습니다. 하지만 왜파업을 하는건지 정말 이해를 못하겠습니다. 비싼 가스값 솔직히 저희 아버지는 운송업에 종사하기고 정확히 탱크로리 하시고계십니다. 아니 왜파업을 하는건지 차살때 국가에서 지원해 줘서 차를 싸게사는건지 아니면 제조사에서 할인해줘서 싸게사는 건지는 모르겠지만 결론은 차도 싸게사고 가스비도 아무리올랐다고 하지만 1100원1200원정도하나 가스안넣어봐서 모르겠는데 그정도 하는걸로 아는데 머땜시 파업을 하는건지 파업한다고 방송에서도 예기다 해놓고 오후4시에서5시사이면 슬금슬금나와서 영업을하면서 파업을 한다는 예기는 왜하는건지 제머리로는 이해하기 힘든 부분이 많습니다. 물론 정부에서 시행하기로한 택시 대중교통화를 시행안하고 가스값조금 오른건 알겠는데 이건머하는건지.. 참... 솔까 아버지가 트럭하셔서 말하는게 아니라 약 2억정도 주고 차서서 코피 텨저가면서 일하는 트럭기사들은 다참고 일하는데 이번에 파업한다고는 하지만 정부에서 지원해주는거라고는 꼴라 유류지원 리터당 몇백원 지원받으면서도 가만히 있는데 머하는건지 참 .. 여러분에 생각이 궁금합니다.