아반떼 MD 쿠페 타다가 CN7으로 바꾼 후 느낀 고속주행안전성
진짜 확 차이 나더군요.
내차라서 그런게 아니고 정말로...
알버트 비어만 이후 나온 차들이 좋아진 듯 합니다.
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곤잘롭니다
제이짐대표
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AD-CN7로 가면서 좋아지고
특히 CN7은 아예 비어만있을때 개발됨
아 난독증..
디자인 면에서는..최고가 아니였을까 싶습니다.
yf와 md는 정말 외관적으로는 혁신이였죠 ㅎㅎ
코롤라는 우리나라에서 팔지도 않는데 뭘 타보지도 않은차보다 낫대....
현기차 yf md나 렌트카로 한번씩 타봤는데 최악이었는데
Lf부터는 뭔가 탄탄하고 주행성능도 좋더군요
ㅅ,ㅅ
이것보다 신형이니 훨씬 더 좋겟죠
그가격대차중에서 가격 상품성 따져봤을때 세상에서 제일좋은차ㅋ
그런데....차에 뭔짓을 한거야?!!
정숙성에 놀랐습니다
CVT인데도 동력손실없이
체결감 괜찮더군요
160이상 고속에선 약간 뜨는감이 있는데
차고만 이,삼센치 낮추면 좋을것 같아요
지인이 이번에 신형뽑는다는데 ㅎㅎ 좋은차라서 다행이네요~
cn7은 뭐며 ㅋㅋ 그냥 아반데 소나타 라고 하면 안되나;;
하급 차라 까는 혼다나 푸좆 타보면 사정 하겠네;;
갤럭시 s9 10 20
아이폰 10 11 12는 구분 하시자나여?
고속주행시 뒤쪽이 튀는느낌이 강했어요
그 가격대에서 경쟁자가 없을듯요
Ad는 모범적인 아반떼
Md는 디자인 혁신
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