아우디출신 디자이너 '깜작발언' "K9사실은…"

원본 전문 출처

http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2012&no=528324

21일 한국경영학회 통합학술대회 주제 강연자로 나선 피터 슈라이어 기아자동차 디자인총괄 부사장은 위기 극복의 노하우를 이같이 표현했다. 그는 미리 설치돼 있던 대형 캔버스에 자신이 디자인한 기아차 K9을 거침없이 그려 나가며 열정적인 강연을 이어갔다

슈라이어 부사장은 "유럽에 비해 한국의 자동차 역사는 짧다. 그러나 현재 전 세계가 한국 자동차 산업의 빠른 성장에 주목하고 있다"며 "이런 시점에 한국에는 비전 있는 경영자가 필요하다. 국내 자동차 산업에서 이런 역할을 맡은 게 현대ㆍ기아차"라고 잘라 말했다. 그는 이어 "현대ㆍ기아차는 숨 막힐 정도의 성공을 전 세계에서 이뤄냈고 한국 국민에게 더 나은 경제로 보답하기도 했다"며 "이런 것은 강력한 추진력을 가진 오너 경영 때문에 가능했다"고 덧붙였다.

그는 다시 디자인으로 돌아갔다. 그에게 세련된 디자인은 무엇일까. 슈라이어 부사장은 "순수함과 우아함을 갖춰야 한다"며 "나는 직선의 단순함을 추구한다. 레오나르도 다빈치가 말하지 않았는가. 심플함이 세련됨의 절정이라고"라고 답했다.

그에게 자랑스러운 창작물은 뉴비틀이나 아우디 TT, 골프와 같은 글로벌 스타들이 아니었다. 바로 기아차 K9이었다.

슈라이어 부사장은 "K9에 숨겨진 중요한 비밀이 있다. K9의 엔진은 앞바퀴 근처에 위치하고 있는데 앞 보닛이 길게 늘어나 있고 차의 지붕은 뒤로 눕혀 있는 듯한 모양을 하고 있는데 적절한 비율을 유지하고 있다는 점"이라고 설명했다.

그는 이어 "자동차 디자인은 마치 건축물과도 같다. K9은 아름다운 건축물처럼 절제된 미를 자랑한다"며 "이러한 기아차는 짧은 역사에도 불구하고 점점 더 발전해 나갈 것"이라고 단언했다.

이하 생략 .....

그리고 댓글 ㅋㅋ

2012-08-22 08:59:10

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K9의 진짜 문제는 디자인이 비슷한게 아니라. 각종 편의장비까지도 BMW랑 너무 똑같이 해놨고 또 그게 최초인양 (국내최초라는둥.. 사실 국내최초는 아니지 국산 최초라면모를까)문제다. 심지어 기어레버까지도 비슷하게 만들었던데.. HUD나 시트조절장치, 액티브헤드램프, 런플랫 타이어 등등.