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  • 레벨 중장 캔디공쥬이모 12.05.14 13:41 답글 신고
    이렇게봐서 어떤원리인지 잘모르겠어요 ㅠㅠ

    제가 잘몰라서 그런가봐요 ㅠㅠㅠㅠ
  • 레벨 소령 2 휘릭휘릭 12.05.14 14:00 답글 신고
    첫번째 영상에 초록색 밑에 판때기가 토션빔 하체라 보시면 됩니다.

    독립식과는 다르게 하체가 좌우가 붙어있죠. 그때문에 좌우로 따로놀아 불안합니다.

    첫번째영상에 앞부분은 기존의 제트링크, 뒷부분이 진짜 제트링크인데,

    서스펜션이 좌우가 따로 마구 움직여도 중심은 차체 중심과 딱 맞아떨어지죠?

    그 결과 좌우 요철이 다른 고속주행을해도 차량이 흔들리지 않게 되는 것입니다.
  • 레벨 중사 2 아수라백반 12.05.14 13:42 답글 신고
    전 초반에 나온 제품만 봐서....제가 아는 제품은 라프 수출형에 들어가는 제품이랑 거의 동일한 제품이였습니다.... 제차에는 트렁크 간섭으로 못달았지만요..ㅠㅠ
  • 레벨 소령 2 휘릭휘릭 12.05.14 14:02 답글 신고
    대부분의 제품은 걍 대각선으로 하나만 떡하니 있더라구요~;

    실제 해외에선 Z링크가 아니라 Watts Link라 부르네요~
  • 레벨 중사 3 MT2KOUP 12.05.14 14:43 답글 신고
    저도 장착은 했지만 대각선으로 하나만 있는 제품은 아니에요. 그리고 효과는 이제 와서는 잘 모르겠지만 예전을 곰곰히 생각해보면 확실히 안정성이 생겼다고 느껴져요.

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