지금은 아니지만 작년 3월에 아우디에서 유로5 모델 털기 시작할때 최대 22%까지 날렸었는데
A6 35TDI 엔트리도 아닌 다이나믹 모델이 4900대였던건 맞음
나도 그때 샀으니까
아 나는 4기통 디젤하고 CVT미션이 싫어서 45 TDI로 삼
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- 딴건 몰라도 A6 4천만원 드립은 맞긴 하네요[18]조회 5,250 | 추천 2 | 2016.02.14 (일) 19:58
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4천대가 아니고요
바퀴벌레가 온 듯 합니다 ㅋ
믿기 힘든 사실이군요?
엔트리는 4천 중반대였죠
벤츠e클도 지금 새모델출시 앞두고 오토살롱 같은데서 핫딜보면 1100할인 이런것들 있더군요.
bmw도 520d 한때 1200까지 할인 했었구요.
벤츠나 bmw 아우디 전부 그런식으로 파는 상황들이 있는것 같아요.
각 모델들 최하위 트림들 정가가 대략 6000~6x00..만원대니까요.
할인 1000만원~1200씩 들어가면 전부 말씀하신 가격대 입니다.4900,5000,5100 이정도 가격대요.
근데 중요한건 이런경우들은 1년 내내 있는 경우들이 아니고 가끔있는 특수한 경우죠.
근데 이 특수한 경우의 가격으로 언제든 구입할 수 있는것처럼 말하는 분들이 문제인 겁니다.
일반적으로 할인률 있고..구입시 뭐 500받았던 700을 받았던..그게 어찌보면 일상적이고 보통의 경우인데...
'아이고~왜 그가격에 샀냐?호구냐?바가지 썼다.사기 당했다..' 이런식으로 말하는 분들 계시죠.
차를 사야하는 시기에 운좋게 할인이 잘 걸려 있으면 좋은거지만..
내가 지금 차가 필요한데 언제 또 올지 모르는 '폭풍' 할인 기회를 기다릴 순 없는건데 말이죠.
필요한 순간에 구매를 결심하고..그 시기에 맞는 할인률로 적절하게 할인 받았으면 잘 구입한겁니다.
전 그렇게 생각해요.
개인적으로 제가 얼마에 샀다 이런얘기 하면 불편해하는 사람들 있을까봐 동호회나 이런데서는 걍 남들 받는만큼
받고 샀다고만 합니다 남 얘기라고 뒷북치면서 호구 타령하는 사람들 정말 극혐이죠
개인적으로는 20%정도 다운시키는 것이 건전한 MSRP라 생각합니다. 폭풍할인 아닙니다. 제값주고 산겁니다. ^^
현대차도 그정도 할인하고 있고요..
근데 국내에서 현대차 할인 얼마나 하고있죠?
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