보배드림

안녕하세요.
보배드림 여러분들께 조언과 도움을 얻고자 글을 쓰게 되었습니다.
며칠전 생과 사를 넘나드는 경험과 티비에서만 보던 차량 화재사고를 겪게되었습니다.
(PC로 업로드가 되지 않아 모바일로 한점 양해 부탁드립니다)

사고정황 (18년02월26일, 16년4월식 가솔린, 약2.8만키로 주행, 튜닝없는 순정상태)
대전에서 경남 양산 에덴벨리 근처 펜션을 가고있는 상황이였고, 목적지까지 3분정도 남았었음.
(산길이라 30~35정도로 서행 중이었음)

13시23분경 - 차 하부 부분에서 무언가 터지는 소리가 남
터진 소리 이후 바람 새는 소리가 나서 타이어에 펑크가 났구나라고 생각
목적지에 3분 거리 정도가 남았고 산길 이라 도착해서 보험사를 불러야 겠다고 생각함

13시27분경 - 에어백 경고등 및 본넷 점멸등 확인, 냉각수 온도 정상임을 확인

13시28분경 - 목적지 도착과 동시에 본넷쪽에서 연기가 남
시동을 끄고 하차해서 보니 엔진쪽이 아니고 차량 하부 커버에서 불이 나고 있었음
이후 119신고 및 펜션의 소화기로 화재 진화
(산불 예방하시는 분들이 화재잔해물(불똥)을 보고 찾아와 화재진화에 도움을 주심)

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사고 후 처리
1. 본인 차만 피해를 입어 소방서 및 경찰서에선 간략한 상황과 연락처만 묻고 감
2. 보험사에서 1급 공업사로 차량을 견인해 감
3. 1급 공업사에서 외관검사 결과, 배선에서 화재가 시작한 것으로 판단함
(부품은 크게, 전범버, 라이트, 전판넬, 라디에이터 콘덴서, 휀, 에어컨파이프, 외벨트, 판넬배선 이 손상되었다 함)
(또한, 화재로 인해서 에어컨파이프가 손상되어 바람 새는 소리가 났을 것으로 추정된다고 함)
4. 차량 자체 결함으로 판단되어 양산 쌍용 사업소로 차량 이동
5. 현재 쌍용에서 원인분석 중 (하부에서 충격을 받아 화재가 난 것으로 추정 중, 블박 확인 중에 있음)
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블랙박스 확인결과
후방 블박을 보니, 무언가 터지는 소리가 나면서, 차량 하부에서 연기가 많이 올라옴. 터진 후 약3분 뒤 차가 지나간 자리에 불똥이 떨어지기 시작

터지기 전 도로에서 하부 충격이 가해지는 주행 기록은 없고 (그런 기억도 없음), 도로에 이물질도 없고 일반 도로 였음
(혹시 몰라서 고속도로 주행부터 쭉 봤지만 특이사항은 없었음)

또, 티볼리 본넷 아래 하부에 보호용 커버가 있는데 외부충격이 가해졌을 꺼라는 말 자체가 의문임
현재 본인 차량은 화재로 커버가 다 녹은 상태임

고속도로 부터 알피엠이 올라가면 고주파 소리가 조금씩 들림 <- 원래 그런겅가요?
(운전자와 동승자는 당시 고주파 소리를 전혀 느끼지 못했으나 블박을 보고 알게됨)
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- 티볼리 화재사고를 찾아보니 몇 달간 본인 차량 외 2건 (부산, 시흥)이 더 있었음
-두 차량은 전소되어 폐차 될 정도로 심각한 상태임
-전소로 인해 원인을 찾지 못해 현재까지 재대로 된 보상을 받지 못하고 있는 상황이라고 함
-부산 피해자와 연락하던 중 알게된 사실,
-국과수에서 차량을 검사했는데 “전선 및 배선에서 발화가 시작되었지만 엔진결함인지 운전자부주의인지 명확하지 않음, 그렇기에 원인불명” 이라고 했다고 함
-운전자의 과실로 배선에 화재가 일어나는건지... 참 아이러니 함

시흥 전소 사고
http://www.bobaedream.co.kr/view?code=accident&No=484629&bm=1
부산 전소 사고
http://www.bobaedream.co.kr/view?code=accident&No=485159&bm=1

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- 본가는 대전이고 차량은 양산 쌍용사업소에 있어 불편함을 겪으며 통화와 사진을 보내면서 담당자와 연락하는 중
- 터지는 소리가 쇼트 소리로 추정이 되는 상태이고 화재의 직접적인 원인이라고 생각함 (본인 생각)
- 사고 당시 바람 새는 소리는 무엇때문에 났던건지 에어컨 파이프 손상때문이 확실한지 정확한 이유에 대한 의문이 듬
- 터지는 소리가 들린 직 후 차를 세웠다면 화재 진화를 하지 못했음 (소화기 미보유 상태였음)
- 목적지까지 얼마남지 않아 우선 도로를 벗어나 목적지로 가는게 좋은 생각이라고 판단했고 불행 중 다행히 펜션에 있는 소화기로 화재 진화를 빨리 할 수 있었음 (산길이라 119도 본인이 화재진압 후 20분이나 뒤에 옴)

쌍용 측에서 원인분석 결과를 알려주겠다고 했고 본인(글쓴이)이 수긍하지 못한다면 본사의 전문가를 불러서 본인과 같이 차를 확인해보면서 원인분석을 하겠다고 말하면서 이 방식이 쌍용측의 절차라고 했음.
그래서 본린이 그 절차이 대한 내용을 문자로 간단히 남겨달라고 이야기 했으나 답장은 오지 않음
이후, 블박 SD 카드를 등기로 보내면서 문자를 남기니 그에 대한 답장은 옴
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여기까지가 현재 진행되고 있는 내용입니다.
다른사고와 다르게 저 같은 경우에는 화재 진압을 한 상태라 전소를 피해 정확한 결과를 볼 수 있을 것 같은데 어떻게 생각하시나요?
엔진이나 큰 부품은 화재로 인한 피해가 가지 않아 다행이라고 생각합니다.
앞으로 어떻게 진행이 될 지 참 막막합니다. 보상을 재대로 받을 수는 있는건지도 모르겠고...
수리를 한다고 한들, 앞으로 불안감에 차를 타고 다닐지도 걱정되고..

지금까지 긴 글 읽어주셔서 정말 감사드립니다.
추후 걸과에 대해 후기 남기겠습니다.

블박 영상
https://m.cafe.naver.com/ArticleRead.nhn?clubid=25082079&articleid=425743&page=1&boardtype=L&menuid=391

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