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  • 레벨 중위 3 lmpreza 22.01.16 10:03 답글 신고
    서킷을 한번도 가보지 않았지만

    정차해버린 위치가 레코드라인아닌가요?.. 코너구조가 풀어택하는 차는 아웃라인으로 빠지게 되어있을 위치같은데;;
    차량고장이 아닌 더 빠른차를 보내줄 목적이었다면 아예 서킷 밖으로 나가던지 아니면 안쪽으로 파고 들어가야 맞는것 아닌지..
    답글 1
  • 레벨 대위 3 허이짜쿵 22.01.16 19:57 답글 신고
    서킷 구조를 모르시는 분들을 위해 첨언 하자면....
    저 구간이 언덕 아래의 헤어핀 구간 탈출해서 가속 하는 구간이고 시야가 제한됩니다. 언덕아래에서 고속으로 언덕위로 달려가는 구간이라. 그 전엔 헤어핀이고..
    저 벨엔이 고속으로 탈출하는 블라인드 에서 레코드 라인에서 30키로 가고 있는 겁니다. 서킷에선 거의 정차 수준으로..
    서행을 할거면 오른쪽에 붙어 있었어야 합니다. 서행을 하는데 그것도 극단적인 30키로로 갈거면서 왜 레코드 라인을 쳐막고 있는건지.. 초보면 몰라서 그랬다 이해라도 하지.. 저게 뭔 개매너 입니까?
    답글 1
  • 레벨 소위 3 현대디젤승용차 22.01.16 10:40 답글 신고
    서킷이 마음껏 달리러 가는곳이고 대부분이 코너라 코너아웃 전까지 앞차가 잘 보이지 않지만 선행차 대부분이 쿨링을 하더라도 꾀 빠른속도이기에 뒤차와 충돌할 일이 잘없는데 저 벨엔은 너무서행 했내요
    답글 1
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 원수 6500rpm 22.01.16 08:55 답글 신고
    다행히(?) 은퇴하신다고 하네요 ㄷㄷ
  • 레벨 대위 2 gasolin0 22.01.16 09:41 답글 신고
    까만형인가 이분 운전하는거 보면 정말레이서인가 의문이듬..막무가네 젊은애들 기술없이 힘으로 밀어붙이는 운전하는 느낌적인 느낌?
  • 레벨 원수 6500rpm 22.01.16 09:48 답글 신고
    슈퍼6000클래스 선수 출신이면 그정도로 평가받을 수준은 아닌 것 같습니다. 처음 타는 720s로 인제서킷 전체 베랩 뽑은 사례도 있었구요. 오히려 다른 채널 운전자가 막 잡아돌리는 영상들이 종종 보이더라구요. 근데 또 그쪽 시청자들은 그런 거 지적을 안하시더란 ㅎㅎ
  • 레벨 병장 부끄뚱 22.01.16 10:01 답글 신고
    일반인 입장에선 별차이 없게 느껴질수도 있을듯 ㅎ
  • 레벨 대위 3 분노조절잘해 22.01.16 10:50 답글 신고
    죄송하지만 슈퍼레이스 보신적이 있으신가요?.. 절대 실력으로 까일 선수가 아닌데요..
  • 레벨 소위 3 현대디젤승용차 22.01.16 10:58 답글 신고
    운전스킬에 대해 모르는 초보자가 보면 실력없게 보일 수 있습니다
    내가본 까만형 저사람은 운전스킬에 대해 공개공유하고 가진기술을 돈을받고 판매하는 그런 장사치 와는 다른 오픈마인드 사람이더군요
    자기실력을 홍보하고 인기좀 얻었다 싶으면 뒤에가서 용품판매 라던지 코칭강습비용 쪽으로 스슬이야기 꺼내는 그런 장사치 는 아니더군요
  • 레벨 대위 2 gasolin0 22.01.16 15:26 신고
    @현대디젤승용차
    외국선수들 출신이나 어령해같은 분들 운전하는거보면 여유롭고 재미나보이는데 저분은 보는 내내 불안합니다.
    무슨클래스출신이 중요한게 아니라 생각합니다..프로선수의 실력을 보는데 불안해서 제 의견을 쓴것뿐입니다.
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 대위 2 gasolin0 22.01.16 15:21 신고
    @tigoshrbf 흥분을하구 지랄이세요..릴렉스~~
  • 레벨 대장 혀니마니 22.01.16 09:57 답글 신고
    날 좋은날 강한 역광..
    객관적으로 사고날수밖에 없는 상황이네요.
    역광에서 전조등+ 후방 안개등 키는게 내 위치 각인 시켜주는데도 좋습니다
  • 레벨 원수 6500rpm 22.01.16 10:26 답글 신고
    저기가 상당한 오르막 뒤 평지라서
    전방 시야 확보가 안되는 곳입니다.
    당연히 저런 차가 없다고 생각하고 달리는 구간이죠.
  • 레벨 상병 2653518 22.01.16 10:01 답글 신고
    트랙에서 가해자 피해자가 있겠냐만은, 따지자면 둘 다 잘못인데 벨N 차주만 욕을먹고 있는 것 같군요.
    사고의 원인을 제공한 건 벨N이지만 후행 차량도 스프린트 상황도 아닌데 조심했어야지요.
    N이 앞으로 더 나가줬어야 하는데 속도가 너무 느렸던 것이 아쉽군요.
    M4는 많은 경험에 의해 몸에 익은 흐름대로 앞 차량이 저렇게나 느릴 것이라는 걸 예상하지 못했던 모양이네요.
    레코드 라인의 우선권은 선행 차량에게 있다고 생각하지만 저런 기어가는 쿨링은 참 속 터지는 상황입니다..
    70:30
  • 레벨 원수 6500rpm 22.01.16 10:38 답글 신고
    70:30 까지는 모르겠지만
    까만형의 과실도 일부 있겠다는 의견엔 동의합니다.
  • 레벨 대위 3 허이짜쿵 22.01.16 20:01 답글 신고
    글쎄요...저런 상황에서 사고를 피할 사람 하나도 없을 걸요?
    저 구간 레코드 라인을 점유하고 30키로 라니..
    서킷 타는 사람이 그걸 몰랐다?? 서킷 타면 안되는 센스의 소유자 라고 밖에는..
  • 레벨 중위 3 lmpreza 22.01.16 10:03 답글 신고
    서킷을 한번도 가보지 않았지만

    정차해버린 위치가 레코드라인아닌가요?.. 코너구조가 풀어택하는 차는 아웃라인으로 빠지게 되어있을 위치같은데;;
    차량고장이 아닌 더 빠른차를 보내줄 목적이었다면 아예 서킷 밖으로 나가던지 아니면 안쪽으로 파고 들어가야 맞는것 아닌지..
  • 레벨 원수 6500rpm 22.01.16 10:40 답글 신고
    맞습니다. 유럽 기준으로 쿨링차는 좌우코너 관계 없이 오른쪽으로 최대한 비켜주는 게 룰인데 우리나라는 그런 룰까지는 없는 것 같네요. 아쉽습니다.
  • 레벨 소위 3 현대디젤승용차 22.01.16 10:40 답글 신고
    서킷이 마음껏 달리러 가는곳이고 대부분이 코너라 코너아웃 전까지 앞차가 잘 보이지 않지만 선행차 대부분이 쿨링을 하더라도 꾀 빠른속도이기에 뒤차와 충돌할 일이 잘없는데 저 벨엔은 너무서행 했내요
  • 레벨 원수 6500rpm 22.01.16 10:41 답글 신고
    너무 느려도 쿨링이 잘 안되는데 말이죠.
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 원수 6500rpm 22.01.16 11:00 답글 신고
    서킷 차대차 사고는 늘 만선이죠 ㄷㄷ
  • 레벨 중장 100원 22.01.16 10:59 답글 신고
    트랙은 모르지만 트랙터는 잘안다캅니다ㅎ
  • 레벨 원수 6500rpm 22.01.16 11:00 답글 신고
    람보르기니세요? ㄷㄷ
  • 레벨 중장 100원 22.01.16 14:20 신고
    @6500rpm
    처음에 접해본것이
    ls 43마력
    동양 58마력
    구보다 53마력
    현재 국제 53마력 마지막일듯 합니다.

    존디어 몰아보고싶어요
  • 레벨 중장 추워디지겟네요 22.01.16 11:15 답글 신고
    벨엔 잘못아닌가요 레코드라인인데 30km 라니... 오르막에서 탈출하는 구간인데 보이지도 않을거고
  • 레벨 원수 6500rpm 22.01.16 11:27 답글 신고
    그죠 안보이죠 ㄷㄷ
  • 레벨 원수 KIA 22.01.16 11:18 답글 신고
    서킷십초보지만 잘 타는 사람이 있고 못 타는 사람이 있고 알아서 조심해야 하지 말입니다
  • 레벨 원수 6500rpm 22.01.16 11:28 답글 신고
    어뢰만 아니면
    잘 타는 사람이 재주껏 잘 피해 다녀야 ㅠㅠ
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 원수 6500rpm 22.01.16 16:14 답글 신고
    그러게요 ㄷㄷ
  • 레벨 대령 3 드리프터 22.01.16 14:09 답글 신고
    어후ㄷㄷㄷ

    안타깝네요+_+
  • 레벨 원수 6500rpm 22.01.16 16:15 답글 신고
    까만형도 나무에서 떨어질 때가 ㄷㄷ
  • 레벨 중장 INCUS 22.01.16 14:21 답글 신고
    레벨1부터 99까지 같이 있는 던전인지라..

    누구 잘못 탓하기에는 좀 애매하네요 +_+;;;
  • 레벨 원수 6500rpm 22.01.16 16:17 답글 신고
    던전에 몹이 있으면 잡아야..(?)
  • 레벨 대위 3 허이짜쿵 22.01.16 19:57 답글 신고
    서킷 구조를 모르시는 분들을 위해 첨언 하자면....
    저 구간이 언덕 아래의 헤어핀 구간 탈출해서 가속 하는 구간이고 시야가 제한됩니다. 언덕아래에서 고속으로 언덕위로 달려가는 구간이라. 그 전엔 헤어핀이고..
    저 벨엔이 고속으로 탈출하는 블라인드 에서 레코드 라인에서 30키로 가고 있는 겁니다. 서킷에선 거의 정차 수준으로..
    서행을 할거면 오른쪽에 붙어 있었어야 합니다. 서행을 하는데 그것도 극단적인 30키로로 갈거면서 왜 레코드 라인을 쳐막고 있는건지.. 초보면 몰라서 그랬다 이해라도 하지.. 저게 뭔 개매너 입니까?
  • 레벨 소장 강차장입니다 22.01.17 10:22 답글 신고
    동감입니다. 쿨링을 위해 천천히 달릴 수 있는데, 암만 봐도 레코드 라인인데 그 위로 쿨링이라니... 안타까운 사고입니다.
  • 레벨 중령 1 뭘더원해 22.01.16 20:36 답글 신고
    싸움터에서 잘잘못을 따질성질은 아니지만 저 벨엔 한숨만ㅁ나오네
  • 레벨 소령 3 피치피치어피치 22.01.16 20:36 답글 신고
    T17 블라인드코너 아니구요 충분히 미리보고 차량컨트롤 할수있는 구간입니다 벨엔차주분의 행동은 비매너가 될수있으나 까만형 역시 잘못한 부분은 없다고 말씀드릴순 없을 거 같습니다
  • 레벨 상사 1 조지마이큼 22.01.16 21:45 답글 신고
    이 추운 날씨에 몇바퀴 돌고 쿨링할차를 왜 서킷에 끌고갔을까...
  • 레벨 원사 3 태서 22.01.17 10:05 답글 신고
    카트라이더도 아니고 서킷 폭탄범이네 벨n
  • 레벨 중장 개독은정신병 22.01.17 10:15 답글 신고
    ㅁㅊ
  • 레벨 중사 2 악마가된아이 22.01.17 13:08 답글 신고
    30키로로 가던 40키로로 가던 뒤에 오는 차가 알아서 피했어야지 뭔 레코드라인 어쩌구 지랄들을 할까......
    예를들으 서킷 초보들은 레코드라인도 모르고 설령 레코드라인을 알아도 서린이들은 그 라인 외워 볼려고 천천히 가는 경우들도 있을거고 차에 문재가 생겨서 천천히 가는 사람들도 있을텐데 뒷차가 알아서 쳐 피해가야 정상아니냐?
    벨엔차주가 원메이크도 나가고 뭐 서린이도 아니라고 하지만 똑같은 상황에서 벨엔차주가 서린이였다면 차에 문제가 있어서 천천히 갈수 바께없는 상황이였다면 ? ㅅㅂ 알아서 쳐 피해가야지 뒷차가 욕심내다가 쳐 박은걸로 바께 안보임
    인제1위 타는 JBRT GT3RS 영상 보니 똑같은 상황에서 악셀띠고 알아서 피해가더만 그게 정상이지....
    차가 엄청 여러대있어 막히는 상황도 아니고 악셀한번만 살짝 놨으면 충분히 피할수 있는 상황인데 벨엔을 봤는데도 불구하고 악셀 지지고 온 뒷차가 욕심부려서 못피한거지 뭔 ㅅㅂ 비매너네 어쩌구 지랄들을 하시는지 ㅋㅋㅋ 걍 깔끔하게 제가 욕심부렸습니다 죄송합니다 하면 끝날일 ....
  • 레벨 중사 1 미래통합당 22.01.17 15:05 답글 신고
    내가 기분좋은날 앞에서 팔휘두르면서 다니면 알아서 피해가실꺼죠??
  • 레벨 원사 3 3기통 22.01.17 19:21 답글 신고
    저도 트랙은 몇번 타긴햇는데 어뢰도 아니고
    헤어핀 지나고 블라인드 영역이아닌 충분히 인지 구역인거 같아요

    서로 상호간 눈치싸움 하는게 스포츠 주행인데
    그냥 서행하는차량은 뭐 그렇게 ㅈㄹ ㅈㄹ 할 것도 없어 보이는데요..

    뭐 결론은 잘타는 사람이 피해가는거 다들 아시겟고
    초보 어뢰 격침도 아닌 서행인데 차량 뒷빵인데 레코드고 나발이고 뒷빵차의 실책이 아닐까 싶습니다

    쨋든 사고나면 우리 손해 ㅠㅠㅠㅠ


    개인적인 견해입니다
  • 레벨 준장 그게씻은얼굴이냐 22.02.20 19:57 답글 신고
    이건 누가봐도 벨로스터가 잘못한거죠. 써킷인데 뭔 개념을 말아먹어서 저기서 서행질입니까 것도 고속구간에서

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