보배드림

안녕하세요. 보배드림 오너 여러분.

한달이 다 넘어서 후기를 쓰게 되네요.

다소 어그로성 제목 죄송합니다.

(원본 글 : http://www.bobaedream.co.kr/view?code=accident&No=492216   )

결론부터 짧게 말씀드리면, 블박영상이 있고,전소되지 않았음에도 아직 해결되지 않았습니다.

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쌍용측 결론

- 본 차량은 제작상의 과실 및 품질 문제로 인한 화재 원인 확인되지 않으며, 주행 중 확인할 수 없는 물체의

해당 부위 타격으로 인한 강한 충격에 의해 발화점 추정 부위인 프론트모듈 배선 일부가 훼손되면서 쇼트 발생으로 인해 발화된

것으로 판단됨

- 외부 충격의 원인과 시점은 확인 되지 않았으며, 기타 다른 화재 원인 확인 안됨

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이상한 점은,

'펑' 소리 이후 연기가 피어오른다는 점, 쇼트라고 하기엔 퓨즈, 릴레이가 모두 정상이라는 점

당시 사고를 되짚어 보면

보드 랜탈 샵에서 30분 정차 후 다시 출발합니다.

출발 후 10분 뒤, '펑' 소리와 함께 연기가 피어오릅니다. (즉, 출발 후 10분 정도에 사고가 발생)

쌍용에서도 블랙박스에 충격이 가해지는 영상은 없다는 것을 인정했습니다.

하지만, 언제 어디서 주행중에 그런건지 확인할 방법이 없다고 하고,

1년 9개월 타면서 언젠가 충격을 받아서 지금에서야 그게 발화가 되었다? 그렇게 말합니다.

프론트 판넬 쪽에 외부충격을 받았다고 하는데 (영상 참고)

티볼리 하부엔 하부커버와 두꺼운 판넬커버, 전선보호 전선관이 있습니다.

그럼에도 불구하고 이상하게 변형된 모습을 외부충격이라고 말하고 있습니다.

이렇게 우기니, 제가 직접 사진도 찾고, 확인하며 원인을 찾고있는 꼴이 됬네요.

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2018-03-08 원인분석 참관 당일

원인분석 담당자가

"쇼트의 증상은 확인되지 않았고 전선은 자연스럽게 축 처졌다" 고 이야기 합니다. (영상에도 있습니다)

하지만, 이제와서 결론에는 쇼트가 되었다고 합니다.

쇼트가 났는데 퓨즈가 왜 정상이냐고 물으니, 퓨즈는 끊어질수도 있고 안끊어 질수도 있다고 말하네요.

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담당자에게

펑 소리 이후 연기가 발생하는 것을 볼수있고, 터지는 소리가 직접적인 화재의 원인 아니냐고 물으니

에어컨 고압호스가 터진 것으로 판단되는데, 발화가 되고 열을 받아 가스가 팽창하여 호스가 터졌다.

즉, 먼저 발화가 시작되었다고 합니다.

또한 연기는 미세해서 안보였을 수도 있다고 말하네요.

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 결국 쌍용에서는 자기들은 위와 같이 결론을 냈으니, 제 3기관에 의뢰를 하라는 말을 하네요.

 아직 원인분석을 본인이 직접하고 있는 것이 아이러니 하고, 억울하지만 어쩔수 있나요, 기업이 짱인데요..

내용을 정리해서 영상을 만들어봤습니다.

처음 만들어 부족하고 시간도 다소 길지만, 블박 영상과 음성 녹음 부분을 최대한 줄여봤습니다.

영상은 "펑" 소리 나는 부분은 1:50초 부터 보시면 됩니다.

음성대화 부분은 5:50초 부터 보면 됩니다.

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추가합니다. 많은 분들의 조언 의견 감사합니다.

생각보다 원본 글을 보시는 분이 적어서 상황을 간략하게 정리드리려고 합니다.

먼저 당시 차량에 소화기는 미보유 중이 였습니다. 소 잃고 외양간 고친다고 소화기의 중요성을 알게되네요.

모두 7인승 이하 차량도 조그만한 차량용 소화기 구비하는걸 추천드립니다.

많은 분들이 왜 당시 바로 세우지 않았냐고 말씀하십니다.

하지만, 중요한건 화재가 난 이유라고 생각합니다. 정상 주행중 임에도 불구하고 화재가 났다는 것이 중요하다고 생각합니다.

영상을 보시면 당시 목적지에 3분정도 남았었고 의문의 소리 이후에 바람새는 소리가 나서 타이어가 터졌다고 생각했습니다.

산길인지라 얼마 남지 않았고 해서 목적지에서 보험사를 부르려고 했습니다. 사실 속으로 당황도 많이 했구 상황판단이 잘 안됬네요.

펜션에 도착을 했고, 본넷에서 연기가 올라와 내려서 확인하니 화재가 났다는 걸 알았습니다.

불행 중 다행인지 차에는 소화기가 없었음에도 펜션에 소화기가 있어서 진화를 했습니다.

처음엔 터지는 줄 알고 피해있었고 119에 신고하고, 소화기 찾아서 뿌렸네요..

티볼리에 현재 확인된 화재 건은 3건이며, 2건은 모두 전소되었습니다. 제 차도 많이 탔구요..

다른 티볼리 내용은 원본글에 링크 했습니다.

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보배드림 여러분의 관심 덕에 기자에도 연락이 오고, 유튜버분이 영상도 만들어 주셨습니다.

다시 한번 감사 합니다. 꾸벅

추천도 감사합니다. 많은 관심 부탁드립니다.

유튜브 채널 레드존 비디오 담당자 분 정말 감사합니다.

(https://www.youtube.com/channel/UCiFnjo8lDNgT70NNAzcCcRw)