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  • 레벨 대장 Koup 22.04.28 09:44 답글 신고
    국내 현까 유튜버들 발작하겠네...ㅎㄷㄷㄷ
    답글 1
  • 레벨 중사 2 kory 22.04.28 10:48 답글 신고
    토요타용 전륜 플랫폼에 껍데기만 바꾼 렉서스랑
    뼈대부터 후륜 럭셔리용으로 제대로 개발한 제네/벰/벤츠는
    당연히 비교 대상 자체가 못 됨.

    렉서스는 걍 무늬만 럭셔리 차.
    답글 0
  • 레벨 중령 3 검사독재국가 22.04.28 08:57 답글 신고
    신차 테스트는 좋네. 현대차 괄목상대한거 참 대단함.
    근데, 신차 성능이 문제가 아니자너... 언제나 '원래 그래요, 고갱뉨'이 문제지.
    답글 0
  • 레벨 중령 2 인화단결취침 22.04.28 03:57 답글 신고
    오.. 점수는 잘 받았으니 이젠 생산량 증대요.. 축하합니다
  • 레벨 원사 3 꽃보다윤하 22.04.28 05:08 답글 신고
    다른건 모르겠는데
    뒷자리 관련해선 공감이 안가네요..ㅎ
  • 레벨 중령 2 쿡산차 22.04.28 08:46 답글 신고
    우리가 현기의 실내공간에 길들여져서 그렇지

    해외에서는 생각보다 실내공간 크기에 관대합니다~

    독삼사 실내 크기도 생각보다 크지도 않구요
  • 레벨 중령 1 암행순찰차 22.04.28 09:24 답글 신고
    gv70 중형급 suv예요 gv80이 너무 크게 나오기도 했고 디자인 자체도 상대적으로 각진 gv80 보다 둥글어서 외관상 작아보이지만 실제 실내에 타면 넓습니다
  • 레벨 중위 2 나만꿈꾸다 22.04.28 09:48 신고
    @암행순찰차 뒷좌석에 앉으면 생각보다 gv80이랑 큰차이 안나요..실제 좁지 않은데 다들 좁다고 하시더라구요..
  • 레벨 원사 3 부장 22.04.28 10:42 답글 신고
    독삼사일단 타보고 오세요
  • 레벨 원사 3 꽃보다윤하 22.04.28 16:55 신고
    @부장 지칠공 소유는 아니지만 타봣어요. 5팔고 340 순번 기다리고있구요.
    지칠공 뒷자리 3이나 c에 비해 좁은건 사실 아닌가요. 1시리도 보유중인데 별반차이 없던데요.
  • 레벨 중사 2 kory 22.04.28 10:54 답글 신고
    GV70 뒷자리가 X3보단 훨씬 넓고 좋던데요?
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 중위 3 WindCannon 22.04.28 06:23 답글 신고
    미국에서는 현대/기아 브렌드에 대한 이미지는 상당히 좋아졌고, genesis 는 아직 역사가 길지 않으니 이미지는 좋아졌다고 하긴 그렇지만 나름 안착하는 분위기입니다. 가격 후려치는 것은 못 본지 오래됐고, 일본차보다 낫다는 평도 꽤 많이 나옵니다. 적어도 지난 몇 년간은 성능, 품질 면에서 욕먹는 일은 거의 없는 듯 합니다. 당장 이 Car and Driver 기사 댓글만 봐도 그렇고요.

    한국은 여전히 고가 세일이 무슨 부유층 특권처럼 여기지는 졸부 마인드 분위기가 차에는 아직도 남아 있어서 수입차는 비싸야 하고, 또 그래야 팔리고, 현기차는 수입차에 비교도 할 수 없는 물건이고, 모델 변경해도 가격 올리면 욕 바가지로 먹고.. 좀 지나친 듯 합니다.
  • 레벨 소장 까만색빠방이 22.04.28 10:07 신고
    @WindCannon 네 맞아요 단지 국내 소비자 등처먹어서 욕처먹는거에요
  • 레벨 원수 누구에게나똑같이공정 22.04.28 08:46 답글 신고
    판매는 안된다고
  • 레벨 원사 3 그것이안고싶다 22.04.28 08:50 답글 신고
    실내외 디자인에서 받은 점수는 각자 취향차이가 있으니까 빼야하는거 아닌가?
  • 레벨 중령 3 검사독재국가 22.04.28 08:57 답글 신고
    신차 테스트는 좋네. 현대차 괄목상대한거 참 대단함.
    근데, 신차 성능이 문제가 아니자너... 언제나 '원래 그래요, 고갱뉨'이 문제지.
  • 레벨 상병 마일로미노 22.04.28 09:11 답글 신고
    저 벨엔 오넌데 현기차 좋아합니다...
  • 레벨 대위 1 아담수컷 22.04.28 09:17 답글 신고
    현대차 많이 좋아졌어요
  • 레벨 원사 3 바람투 22.04.28 09:27 답글 신고
    현기차 정신차려 갑니다.
    좀만 더 기다려봅시다.
  • 레벨 대장 Koup 22.04.28 09:44 답글 신고
    국내 현까 유튜버들 발작하겠네...ㅎㄷㄷㄷ
  • 레벨 중위 3 WindCannon 22.04.28 09:54 답글 신고
    제가 유툽에서 거의 보지 않는게 국뽕, 한국 자동차 리뷰 채널들입니다.

    대부분 조회수에 목메달고 있고 그러다보니 사실 관계보단 조회수 늘리는 것만 신경쓰고 있고,
    종국엔 사람들 관심이 쏠릴 만한 내용으로, 사실이 아닌 내용으로 채우는 것들이 대부분인 듯 하네요.

    현기야 한국에서 워낙 까이니 그걸로 컨텐츠 만들면 조회수는 나오니까 그러는 듯 한데..
    정작 미국에서 유툽 차 리뷰 채널에 한국차들 평을 보면 대부분 호평이고, 댓글들도 마찬가지입니다.

    일부 국뽕 채널은 정말.. 보기에 민망할 정도로 구라가 너무 많더군요. 대부분 한국, 한국인이 타국에 비해 우월하다는 식의 채널이고, 손쉽게 며칠만에 10만 뷰 이상 나오는데 좀 한심합니다. 한동안 유행했던 일본 택시 자동문 스샷과 뭐가 다른가 싶네요.
  • 레벨 준장 BudsPro 22.04.28 09:49 답글 신고
    렉서스가 바보네요ㅎ
  • 레벨 중위 2 나만꿈꾸다 22.04.28 09:50 답글 신고
    어이쿠...풀옵경은 ux가 gv70보다 좋다고 하는데 ux 두 단개 위 차량보다 평가가 좋군요..
  • 레벨 중장 우유맛딸기 22.04.28 09:53 답글 신고
    생각해보면 NF쏘나타랑 TG그랜저 직후 이슈가 어마어마했죠.
    05~15년도에 정말 쿠킹호일, 내외수차별, 원가절감 등등...
    그런데 15년도 이후에 나오는 차들은 점점 그런 이슈가 사그러드는 듯한 느낌입니다.
    아직 엔진결함이나 급발진 이슈가 있지만... 완성도가 좋아진 건 확실히 느껴져요. 부품값 싼 것도 여전히 메리트...

    현기 떠난지 오래됐지만 요즘 현기가 은근히 비교대상이 됩니다.
  • 레벨 중위 3 WindCannon 22.04.28 09:58 답글 신고
    미국 살면서 저도 한 10 년 전까지, 미국 현기차 가격이 한국보다 많이 낮을 때 현기 엄청 까는 편이었습니다만,
    적어도 최근 몇 년간은 현기차 잘하고 있다는 생각이 많이 듭니다. 아직 남은 문제들이 있는 것도 사실이지만요.

    외국 살다보면 뜬금없이.. 돈 받고 파는 상품이라도 한국과 관련된 모든 것들이 잘 되길 바라게 되는 듯 합니다.
  • 레벨 하사 1 배액수 22.04.28 09:56 답글 신고
    이쯤에서 내수 드립이 나올때가 됬는데 ㅋㅋ
  • 레벨 상병 KairosCJ 22.04.28 10:02 답글 신고
    디지인 / 옵션 등은 GV70이 압승이죠. 그러나, 여전히 파워트레인과 내구성 Fun driving은 부족함을 인정해야 합니다.
  • 레벨 중위 3 WindCannon 22.04.28 10:13 답글 신고
    BMW 내구성은 잘 모르겠지만, B58 inline 6 engine, M 뱃지를 달고 나온 차를 pure 성능으로 비빌 수 있는 차는 그리 많지 않겠죠.
  • 레벨 중사 2 kory 22.04.28 10:51 답글 신고
    파워트레인 : 벰 승 (본문 평가 기준 - 파워트레인 점수가 벰이 더 높음)
    내구성 : 본문 평가 항목 아님. 하지만 일반적으로 벰은 내구성 좋은 브랜드는 아님.
    펀드라이빙 : 제네 승 (본문 평가 기준 - 비히클 및 샤시 점수가 제네가 더 높음)
  • 레벨 중령 1호봉 치차리토 22.04.28 10:10 답글 신고
    독일 오토센스 리뷰와 비슷한 평가네욤~ 디자인이나 크기, 옵션빨로 승부보던 현대차가 스티어링 필링, 핸들링을 포함한 섀시 부문에서 BMW보다 점수가 더 좋은게 충격이네욤ㄷㄷㄷ 연비는 2.5T도 많이 안좋은데 3.5T면 뭐 안봐도 뻔하죰ㄷㄷㄷ
  • 레벨 대위 3 쓰랄뉨 22.04.28 12:32 답글 신고
    GV70 3.5T 4000 KM 주행중 시내 바리만해서 기름값 ㅎㄷ ㄷ ㅜㅜ 연비 4킬로나오네용 ㅋㅋ
  • 레벨 원사 3 알빵 22.04.28 10:12 답글 신고
    짧은 역사에 비해 엄청난 발전을 했다..
  • 레벨 원사 1 별누리 22.04.28 10:13 답글 신고
    그렇지 않아도 올 1월10일날 신청하여 지금껏 기다리고 있습니다.
    빠르면 올 7월에나 나오지 않을까 하네요.!
  • 레벨 중장 나르시시스트 22.04.28 10:43 답글 신고
    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 중사 2 kory 22.04.28 10:48 답글 신고
    토요타용 전륜 플랫폼에 껍데기만 바꾼 렉서스랑
    뼈대부터 후륜 럭셔리용으로 제대로 개발한 제네/벰/벤츠는
    당연히 비교 대상 자체가 못 됨.

    렉서스는 걍 무늬만 럭셔리 차.
  • 레벨 소장 잘못했음맞아야지 22.04.28 10:55 답글 신고
    광호야 대가리 대라~~
    이글에는 얼씬도 안하겠지?ㅋㅋ
    어디 2000년도에나 먹히던 그대로인 렉서스따위
  • 레벨 원수 36기통 22.04.28 10:56 답글 신고
    편하고 좋단얘기
    재미는
    비엠이 좀 낫고요
  • 레벨 대위 3 오삼공아이 22.04.28 11:22 답글 신고
    현행 x3는 2018년도에 출시한 초 끝물인데 .... rx는 언제 출시했더라..근 10년 다되감...

    못이기는게 더 이상한거 아닌가...
  • 레벨 소령 1 왕반짝 22.04.28 13:04 답글 신고
    제가 15년간 수입차는 티구안 페이튼 528 e300 등을 타다가 지금은
    X5 3.0D, 아이오닉5 4륜롱 타고 있는데요..
    아이오닉 이거 물건 입니다...
    국산차가 이정도 까지 왔구나.
    고맙더라고요..
  • 레벨 일병 뭘보나 22.04.28 18:39 답글 신고
    gv70타고 있는데.. 참 괜찮은 차입니다... 옵션넣어야 내장이 좋아지긴하지만.. 내비 돌빵 등 잡소리는 있습니다 ~~공명음은 의식안해 잘모르겠습니다

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