어제 신형 스폽티지 시승하고왔섭니다..
회사앞 **대리점에 시승차가 입고되었다는 소리를 듣고
잠시 회사를 째고 시승을 하고 왓습니다
워낙 강남 바닥이 길이 막히다보니 고속 주행은 해보지 못했지만
간단한 승차감이나 실내 앉았을 때 느낌은 전달할게유
그럼 찬찬히 살펴보죠
먼저 외관 제가 탔던 차는 검정색입니다.
제가 보기에도 은색보다는 검정색이 20배정도 더 이뻐보이긴 합니다.
처음에 이쁜건가 뭔가 특이하다는 느낌이 들었는데 볼수록 괜찮아 보이긴 합디다.
그래도 신차 느낌이 물씬 나기는 한다는 것이 장점이라고 뽑으라면
장점으로 뽑을 수 있겠네요
후면 디자인은 뭐 괜찮습니다.
크롬라인이며 듀얼머플러며 테일램프며 이쁘긴 하네요.
개인적으로는 크롬라인이 없는 것도 괜찮은 것 같은데
그 외관디자인 다 들어있는 옵션 선택하면 당연히 선택해야하나
암튼 모르겠습니다.
그럼 실내로 넘어가죱
잘안보이죠?
하..
아이폰...
6S나오면 바꿔야겠습니다..
버튼이 있을던 다 있습니다.
비대칭형 센터페시아 뭐 그냥 요즘 센터페시아가 그렇게 나오는 차가 많다 보니 넘어가죠
네비게이션 각도가 생각보다 서있는 느낌입니다.
햇빛이 상당히 쎈 날이었고 썬팅이 안되있는 차였지만 빛 반사는 거의 없었던걸로.
엔진 스타트버튼은 무난하게 깔끔합니다.
센터페시아의 버튼을 보면 약간 기울어져서 깍아놓았는데
이게 조작하기 편하긴 했습니다. 버튼 누를 때 손가락 이 딱
버튼에 안착되는 느낌이긴 했어요.
하지만 한가지 아쉬운점은
재질 때문인지 핸드크림을 바른 제 손 때문인지 모르겠지만
지문이 잘 묻는 그런 느낌이었습니다.
그것 빼곤 괜찮네요.
그냥 딱 무난한 정도?
크롬라인이 곳곳에 있어서 스포티한 느낌을 주긴 하네요.
시승차는 고급모델이다 보니 없는게 없습니다.
핸들 왼쪽 아래 부분에는 후측방, 차선이탈경보 장치 버튼이 있네요.
ISG와 오토홀드. 잘 작동합니다.
요즘 기아차에는 다 들어가는 기능인것 같네요. 상당히 편리하긴 합니다.
연비 효율이 좋아진다카던데 연비는 실제 타는 오너마다 다르겠죠.
디젤이 아이들링시에 떨림이나 소음이 있는 편이긴 한데
이 기능이 들어가면 정차시에 정숙성도 잘 잡고 암튼
좋은 기능이긴 합니다.
트렁크 공간은 뭐. 넓은 것 같습니다.
근데 아버지 차가 모하비인 관계로 트렁크 크기는.. 아무튼 넓은거겠죠.
찢어진 청바지..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아무튼 뒷좌석 레그룸도 여유롭습니다
키 185이상인 분들만 4명 탄다면 모르겠지만
한국인의 평균 신장 172정도인 분들이라면 충분할듯 합니다.
다들 키 185정도는 넘으시죠?.
네, 전 안넘습니다.
파노라마 썬루프 개방감은 좋네예 +_+
아쉬운점이라면 고속주행을 못해본게 크긴 하네요 ㅠㅠㅠㅠ
시승차가 풀렸다고 하는데
아는 영업사원이 없어서..
고속주행을 해볼 기회가 없습니다 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
고속주행을 해야 차를 제대로 알 수 있는데
스R 탔을 때는 160까지는 거뜬하게 올라가주던데
이건 어떨지 모르겠네요..
나중에 고속주행을 한번 타볼 기회가 되면 한번 써올려드리겠습니다.
간장새우 올림.
ps. 오늘 금요일인데 다들 뭐하시나예
아맞아
정성글은 추천 잊지 마세예 +_+
긴 글 읽어쥬셔서 감사합디다.
다 읽은지 아닌진 모르겠지만유
나오갰지에 한표...
흉기가 괜히먹고사는게...아니구나 하아 ㅋㅋ
괜히 쉐빠인척 비꼬지마세요
앞모습 왜 저따구지? k9꼴 나겠다 ㅋㅋㅋ
그럴싸한 포장기술 뜯어보면 알잔아요
예전이나 현제나 똑같은거 모를까봐
저거 비싼거에요!
예전 타던 투싼 생각하면. 아직도 짜증나서라
망하거나 말거나
전 고속보다 충돌테스트한번 해보고 싶네요 예전 끌던 기아차 사고때 에어백안터졌었거든요 ㅋㅋ
기아차 한번 사보고 다신 쳐다도 안봄. 알밥세끼들은 꺼지시고...
실제로 저도 보고 싶네요
지나가다보면 한두대씩 보이긴 하더라구요
보니 옵션질이...8인치 네비는 풀옵아니면 선택도 안되더군요
근데 어딜 봐서 쏘렌토 내장닮았다는건지 얘기를 해주시죠.
써보니 아니더군요; 형상은 미니처럼 위에서 아래로 누를수 있게 되있는데
정작 동작은 지면과 수평으로 안으로 들어가더군요;;;;
아마 내부 아세이 그대로 쓰고 외부 디자인만 바꾸다 보니 그렇게 된거 같은데
오히려 평면 버튼보다 어색하더군요
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