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  • 레벨 대위 3 FreeRpm 12.12.15 13:19 답글 신고
    자연스러운 고알피엠과 답없는 고알피엠은 천지차이죠 실제로 만키로만에 엔진블로우시키는 사람 많습니다
  • 레벨 하사 1 순정터보 12.12.15 13:25 답글 신고
    헉...만킬로만에도 퍽날수있군요.ㅜ 예전에 아시는분은 엘리사 신차구매하셨는데 합성유교환주기 철저히 지키고 예후열 확실히 해도 고rpm 운전스타일로 5만킬로만에 엔진 맛갔다더군요..ㅜㅜ;
  • 레벨 대령 1 우이아리 12.12.15 13:20 답글 신고
    어떤 기계든 무리하게 쓰면 탈이 나겠지요...사람도 마찬가지 처럼요...
  • 레벨 일병 Fiart 12.12.15 13:21 답글 신고
    간단히 생각해보시면 고알펨에 대해 고려해서 설계된 레이스용 엔진도 오버홀시기는 일반엔진보다 짧습니다. 하물며 일반엔진이 레드존근처에서 계속 논다면 엔진수명은 일반적인 경우보다 짧겠져
  • 레벨 일병 Fiart 12.12.15 13:27 답글 신고
    엔진안에도 소모품성 부속이 있다고 생각하시면 편하실듯
    엔진블럭깨지는 정도만 아니라면야 큰 걱정안해도 될 거라고 생각함다
  • 레벨 소령 2호봉 ㅡ삶을심는농부ㅡ 12.12.15 13:42 답글 신고
    고알피엠이라는건

    엔진에 엄청난 스트레스를 주는거겠지요...

    사람도 마찬가지로...

    평소에 밥잘먹고 운동을 잘하더라도

    매일 매일 스트레스의 연속이라면

    건강할수 없듯이요...
  • 레벨 대령 2 자유로존슨 12.12.15 13:51 답글 신고
    현재 3만키로를 고알피엠으로 쓰는데 .... 스믈스믈 알피엠 올리는성격이라서요 ^^ ㅋㅋ
    근데 아직 이상이없네요 ㅋㅋ
  • 레벨 상병 GT웡 12.12.15 14:09 답글 신고
    22만 투카타는데 50분동안 급하게 갈일이 있어서 고속도로5~6 000 알피엠으로 게속 갔더니 제대로 맛이감 시내주행 연비가 5킬로 정도나오고 헤드에서 벨브소리 엄청나고 폐차직전
  • 레벨 하사 1 순정터보 12.12.15 14:31 답글 신고
    고rpm자주 쓰시는데도 22만킬로까지 타시면 엔진수명 오래가는편 아닌가요? 제차는 더는 안바래도 10만킬로까지만 별문제없이 갔으면 하네요
  • 레벨 병장 K730GDI 12.12.15 14:20 답글 신고
    K7 3.0GDI인데요 이제1년6개월3만인데요 2만키로는 풀악셀에 고속도로주행10번중10번은200이상 쏘고다니는데 차 근방 맛이가겠네요?ㅜㅜ제길 ..
    미션 합성유및 쿨러달아주고 합성유 5000키로시무조건 교환 예열후열충분히 하는데 걱정이네요ㅋ
  • 레벨 하사 1 순정터보 12.12.15 14:32 답글 신고
    헉...합성유관리 잘하셔도 3만킬로 밖에 안됐는데 엔진이상요?ㅜㅜ;;;
  • 레벨 병장 K730GDI 12.12.15 14:36 답글 신고
    네? 무슨말씀이죠?
  • 레벨 하사 1 순정터보 12.12.15 14:57 답글 신고
    아 k730님 차가 벌써이상이 생기셨다는줄 알았네요.. 저도3만 탔는데 더는말고 10만까지만 별탈없이 탔으면 좋겠네요
  • 레벨 병장 K730GDI 12.12.15 15:30 답글 신고
    전 차라리 그전에 망가지길요ㅋㅋㅋ
  • 레벨 상사 3 그럴수도 12.12.15 19:51 답글 신고
    리밋 초과만 하지 않으면 큰 무리는 없지 않을까요? 자동차 출시 전 한계 리밋에서 엄청난 km로 내구성을 시험한다고 들었는데..그 시험 결과를 토대로 rpm limit을 걸어놓았을 겁니다.
  • 레벨 병장 K730GDI 12.12.15 20:28 답글 신고
    그렇겟죠??? 저도 그렇게 믿어요.. ㅋㅋㅋ 차관리 무진장하는데 오래오래 탓으면 좋겟어요 ㅋㅋ

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