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  • 레벨 소장 하얀병아리 24.06.10 09:28 답글 신고
    다른 나라들은 그저 시설이 너무 노후화 되고 광범위한 플랫폼을 다 커버칠 엄두가 안나서 도입을 못하고 있는건데요 ㅋㅋㅋㅋ..
    다른 선진국들에서도 플랫폼 내에서 선로로 추락하는 사고는 빈번하게 일어나고 있습니다

    그리고 스크린 도어는 사고 방지 목적도 있지만 열차 진입 때 바퀴 쪽에서 비산 되는 먼지를 막아주는 역할도 크고 열차에서 올라오는 열기도 막아줘서 플랫폼을 쾌적하게 유지하는데 큰 도움이 되죠

    국민들 삶이 비참해서 생겼다라고 볼게 아니라 한국이 놓치지 않고 잘 한 일 중 하나라고 보는게 맞습니다 ㅋㅋ
  • 레벨 대령 3 맨뒤 24.06.10 09:37 답글 신고
    일본에 똑같은 거 있던데요....
  • 레벨 중장 우유맛딸기 24.06.10 09:48 답글 신고
    자살 방지가 아니고 사고 방지죠.
    누가 스크린도어를 자살방지용으로 생각하는지...
    자살은 마음먹으면 스크린도어 열고도 할 수 있음.
  • 레벨 중령 2 얌체운전자박멸 24.06.10 09:55 답글 신고
    위험한 장소는

    사전에 위험요소 제거... 스크린도어 괜찮은데..
  • 레벨 상병 바리오루프 24.06.10 10:59 답글 신고
    왜 자살방지 때문에 스크린 도어를 만들었다고 생각하는지...20여년 전에 싱가포르에 갔더니 지하철에 스크린 도어가 다 돼어있길래 현지직원에게 물어보니 워낙에 습하고 더운 지역이라 냉방을 않할 수 없는데 지하철 선로가 오프되어 있어 냉방효율이 나지 않으므로 스크린 도어로 플랫홈의 냉방을 유지시켜주려고 설치 했다고 그러던데요..
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