수입차는 여전히 넘사벽[64]
골프를 구입할 돈이면 덩치큰 그랜져를 골프 상위버전보면
GTI를 구입할 돈이라면 살 수있는 차들 넘처나고
SUV와 비교하기는 그렇지만 가격비교시 트레버스 살 수있는
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펠리 3.8프레스티지 옵션 때려박음 6600
그랜져 3.5 익스클루시브 옵 추가 6300
밑장 빼기 장난질 그만 하세요
꼭 이런 사람이 그랜져 살바에 g80 산다 하죠
g80도 탈만하게 만들면 8천 넘어가는데
차는 소모품임 자산이 아님
차를 아끼는건 정비를 잘해서 혹시나 사고 방지
하는거지 , 광내서 남한테 보여주는게 아니라
다른말로 가성비
결국 개인취향.
다른말로 가성비
결국 개인취향.
펠리 3.8프레스티지 옵션 때려박음 6600
그랜져 3.5 익스클루시브 옵 추가 6300
밑장 빼기 장난질 그만 하세요
꼭 이런 사람이 그랜져 살바에 g80 산다 하죠
g80도 탈만하게 만들면 8천 넘어가는데
옵션질의 최고봉
요즘 수입차들
프로모션 겁나 좋음
풀옵션은 펠리나 똑같이 6600임!
펠리 캘리에 옵션 다 때려박음 8130만원이 나오네요 물가가 많이 오른건지 현대 간땡이가 많이 부어 오른건지 모르겠네요
요즘 쏘렌토 하브도 옵션 때려박음 6천이에요
말하고보니 작은차 주제에도 비싸네요.
지금까지 풀옵 사본적이 없는데 ㅎㅎ
부족함 없이 있을건 다있고 골프 기본형보단
좋은 옵션들이 그랜져 깡통에도 있을듯 추가
하자면 차크기부터 승차감 NVH 생각한다면
그랜져 택시 방지턱 넘어갈 때 와~ 놀라게
되던데요 구름위에 가는 거 같은
현기와 르쉐 동일부품 가격으로
(동급차량,동일부품)
비교만 해봐도 답이 나옵니다..
수입차량만큼 르쉐는 비쌉니다.
벤츠 이런차들은 기본도 대부분
제네시스 풀옵션 만큼 옵션 붙어나와서
옵션 넣을 필요도 없음
진짜 요즘 그랜져6기통 풀옵 살돈이면
벤츠 e클 6기통 풀옵살수있음
개소리도 좀 정도껏... 벤츠 e클 최하트림이랑 G80 최하트림이랑 비교하면 G80 쪽이 옵션이 훨씬 많음.
G80 2.5 풀옵 보다 e350 익스클루시브가 천가까이 비쌈.
e클 6기통은 끝물 할인 들어가도 9천이 넘는데 무슨 그랜저 6기통 풀옵 가격이야?
쓔발 현기차 그냥 차 가격보고 견적받으면 욕 나옴
토나온다
연간 최소 3만키로 주행
의료인이라 주중에 시간빼서 광역시에 있는 센터 가는걸 못함
그래서 국산차 K8 탑니다. 시골에도 오토큐는 있고 국물류 교환은 근무지 근처 카센타에 전화하면 차 가져갔다가 정비해서 가져다 줍니다.
차는 소모품임 자산이 아님
차를 아끼는건 정비를 잘해서 혹시나 사고 방지
하는거지 , 광내서 남한테 보여주는게 아니라
선생님의 생각대로 라면 80억 인구가 다 그렇게 해야 한다.이것도 참 난센스죠 ㅎㅎ 꼴리는대로 80년정도 살다 떠나가는거죠. 이게맞다 저게 맞다는 다 본인 기준이라서 어떻게 결정하기 어렵습니다.
다른분들은 어떨지 모르겠지만
저의 기준으로 예를 들자면 530i 살돈으로
그랜져 사고 남는돈으로 기름값하는게 제삶에는 더이득인거 같습니다 .
국산차 깡통이랑 비교하면 안되죠
깡통사는 사람 거의 없음.. 수입차는 기본도 웬만한 옵션 다 들어감
이런걸 framing effect라고 함.. 같은 숫자인데, 자기가 보여주고 싶은대로 조작하는거 ㅋㅋ
벤츠 타고 오것네
외제차야 등급에 옵션이 거의 다 때려 박혀 있으니 가격이 나오지만 비교 자체가 너무 편항적임
승차감도 좋다하니 함 시승이라도 해 보고 싶음.
휠추가에 한 두가지 옵션만 추가시키고
타면 딱이죠
이거 고려하니 선택사항이 몇 안됨.;;;;
차라는 목적에 부합 되는건 아직은 수입차 들이죠... 차라는게 잘 달리고 잘 서고 잘 돌고 하는게 차의 목적인데 국산차는 이 기본기가 아직 조금 모자란 느낌.. 부족한 기본기를 현란한 외관으로 치장해서 팔아 먹는...
근데 하체 리뷰 같은거 보면 정말 국산차 돈좀 쓰기는 해야 할듯 가격은 계속 오르는데 어째 자재 품질이 아직도 몇 십년전 하고 비슷한건지..
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