인스타에 올라온 논란의 자전거 사고[38]
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처음시작할때의 양손의 힘줄과 차량이 보이기 시작하는 방지턱 넘을때 힘줄보세요.
잭나이프를 무릎쓰고 앞뒤 동시에 브레이크 최대로 잡으면서 그나마 속도를 줄인겁니다.
작은 대처들이 많이 아쉽고 안타깝네요..
돌발 감안해서 저런데선 탑 잡고 탈거면 설렁설렁 타던가
브레이크 당길거 감안해서 드롭 잡고 탔어야 함
왼쪽으로 꺾으면서 브레이크 잡을텐데
오른쪽으로 꺾네요..
핸들이 왼쪽으로 틀어진 상태에서 브레이크 잡으면 핸들이 돌아가 있어 오른쪽으로 넘어가려 하거든요.
그럼 자연스레 핸들을 오른쪽으로 카운터 틀어서 균형을 맞춰야 하니, 들이 박는것 처럼 보이는겁니다.
어쩃거나 감속 제대로 안하다가 들이박는 미숙이는 맞음...ㅎㅎ
차를 봤지만 늦음.
라이더 정면주시 태만. 운전미숙. 라이닝 유격 허술.
과속방지턱 전에 이미 차량 후진 하는거 보이는데 , 림 브레이크도 아니고,
디스크 달린 고가 모델 이구만..바로 잡았으면 자전거 멈출수 있음.
애초에 잘못은 벤츠가 한 거잖습니까..
저길 저따위로 밀고 들어오는 차 보면
형님들 "아~ 뒤로 나오는구나 양보해 줘야징^^" 이러고 급브레이크 잡지 않잖아요
하지만 좌측으로 빠르게 피해서 지나가는것은 가설일뿐 후진하는 차량이 순간적으로 속도가 높아질수도 있기때문에
가장 좋은건 풀브레이킹해서 접촉을 피하는것임, 그렇지만 브레이크 잡는순간 차량지나치는 거리가 예상되어 바퀴쪽으로
충돌한것으로 보여짐. 왜 바퀴가 가장 좋냐면 데미지가 가장 적기때문임 , 차량 뒤쪽으로 틀어서 멈추다가 옆쪽에서 받치면 속도가 빠르건 느리건 자전거 운전자는 낙차까지 발생해서 크게 다침.
느린 속도여도 다리 부러지거나 금가거나 인대나가거나
하지만 차량에 풀브레이킹하면서 최대한 속도를 줄인상태로 박는다면? 근육통 정도의 데미지만 발생함.
상식적으로 저거리에서 브레이크 잡고 멈출 생각을 하냐 ~
속도상 옆으로 피해가야지
풀 브레이크 잡아서 잘 멈춘듯.
동네 골목에서 제동도 못할 정도로 달리는게 정상이냐?
블박달고 얼씨구나 한건 올렸다 느낌은 나만인가...
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