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  • 레벨 원사 2 빛틀 14.11.27 11:43 답글 신고
    파트타임 4륜인지....풀타임인지 모르겠지만 파트타임 4륜의 경우 회전시 걸리는 느낌이 날 수 있습니다.
  • 레벨 하사 1 슈퍼싸나이 14.11.27 11:45 답글 신고
    후륜 4륜 전환하는 차입니다 평상시에는 후륜으로 운해하지만 4륜 전환하면 저런 증상에 이상있는건가 하고 여쭤봅니다
  • 레벨 소장 별보기 14.11.27 11:49 답글 신고
    전 풀타임 사륜인데. 평시 앞에 90프로 걸리기 때문에 잘 못느끼네요.. 다른분~~ 에게 패스
  • 레벨 이등병 stress김 14.11.27 11:49 답글 신고
    렉스턴w 오너입니다. .
    저도 1년전에 첨으로 4륜 차를 구입했습니다. . 윗분 말씀대로 파트타임 4륜일경우는 핸들을 심하게? 돌리면 턱턱 걸린다고 해야하나 그런느낌이듭니다. .
    저도 파트타임이라서 처음 경험하고 놀랬습니다. . 그래서 유턴이나 심한 회전은 2륜으로놓고 주행합니다. .
  • 레벨 하사 1 슈퍼싸나이 14.11.27 11:53 답글 신고
    차량에는 이상이없는거구나.. 상황에 맞게 재주것 해야 겠네요 감사합니다^^
  • 레벨 중령 1 왼손돌주먹왼쪽갈비뼈치기 14.11.27 11:53 답글 신고
    파트타임 4륜방식은 그럽니다. 제차도 그렇고요.
    4륜넣으면 앞,뒤 바퀴가 회전력이 달라서 그렇대나.....
  • 레벨 병장 영자C애인 14.11.27 11:54 답글 신고
    관련 내용은 매뉴얼에 설명이 되어 있다네요.
  • 레벨 상사 2 하조도맨 14.11.27 12:37 답글 신고
    파트4륜은 그런게 정상입니다. 상시4륜은 앞바퀴 좌우 회전차이를 상쇄시켜주는 장치가 있지만 파트4륜은 앞바퀴 좌우가 똑같이 굴러갑니다. 무슨말인가 하니 좌회전을 한다 치면 왼쪽바퀴는 조금만 돌아가고 오른쪽바퀴는 더 많이 회전해야 합니다. 상시4륜은 이걸 조절해주는 장치가 있지만 파트4륜은 같은 회전수만큼 돌아가려 합니다. 따라서 좌우차이가 생기고 이거때문에 그런증상이 나타납니다. 회전반경이 짧은수록 심해지며 유턴이나 회전반경이 짧으면 4륜을 끄고 해야합니다. 억지로 돌리면 고장납니다.
  • 레벨 원수 그냥좀고쳐타자 14.11.27 13:02 답글 신고
    타이트 코너 브레이크 라는 현상입니다. 뭐 그런 용어가 생길 정도면 원래 있는
    증상이라고 봐야 겠죠.

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