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  • 레벨 중위 1 141hp 13.04.28 16:48 답글 신고
    Dohc는 더블오버헤드캠 의약자구요 gdi는 가솔린 디렉트 인젝션의 약자입니다...
  • 레벨 중위 1 141hp 13.04.28 16:49 답글 신고
    즉 dohc는 캠이 2개인 엔진이고요 gdi는 인젝터로 실린더에 직접분사하는엔진이라고 할수있습니다...
  • 레벨 대령 3 Baby 13.04.28 16:52 신고
    아...그렇군요 ㅎㅎ
  • 레벨 소장 헛똑똑 13.04.28 16:59 답글 신고
    도치가 고속영역에서는 좋지만 연비가 않좋다는 단점이 있었는데 요즘은 가변 밸브 방식으로 많이 좋아졌습니다
    지디아이는 뭐 비싸다는것 빼면......

    ㅎㅎ
  • 레벨 소장 헛똑똑 13.04.28 17:01 답글 신고
    도치와 쥐디아이는 서로 결합하여 쓰이는거라 누가 좋다는 평가가힘듭니다
    요즘 자동차들은 거의 도치 방식의 쥐디아이 적용한 엔진이 만으니깐요
  • 레벨 대령 3 Baby 13.04.28 17:21 신고
    제가 차를 잘 몰라서요 ㅎㅎ 소나타 트랜스폼은 DOHC고 아반떼 엠디는 GDI라고 써잇길레 뭔차이인가 궁금햇습니다 ㅎㅎ
  • 레벨 중령 3 아우디뽀뽀 13.04.28 19:39 답글 신고
    저같으면 DO엔진이 좋을것 같아요 GDI엔진은 약간 머라고할까 인제터가 바로 연소실에 있다보니 피스톤이 쳐서 깨지는 경우가 종종 일어난다고 합니다
    그냥 DO엔진이 더 좋을듯 합니다 그냥 제 생각입니다
  • 레벨 원사 2 아기딜러 13.04.28 23:17 답글 신고
    DOHC엔진의 경우 오랜시간이 지나도 연비가 동일하게 나옵니다
    엔진튜닝이나 터보 를 달지 않은 순정상태에서 말입니다
    하지만 연비가 좋지 않다는 점을 염려 해주셔야 하구요
    하지만 GDI의경우 처음에는 연비가 좋으나 시간이 지나면 지날수록 연비가 줄어드는 현상을 느끼실겁니다

    이런점 염두 하시면 둘의 장단점이 보이실겁니다 ^^
  • 레벨 소위 1 omega9109 13.04.29 15:27 답글 신고
    SOHC 도 괜춘해용. DOHC 보단 고치기도 쉽고 출력이 일정해서 시내주행에 좋죠 ㅎㅎ 하지만.... 하지만.... SOHC 로된 실린더 해드가 장착된차량은 거의 4.0L(4000cc)이하 차량을 보질 못했어요... 즉... SOHC로 된 실린더 해드이면서 엔진 용량이 적고 시내주행만을 한다면 연비의 혁신을 볼수 있죠 ㅎㅎㅎ
    DOHC는 RPM이 높을수록 출력이 잘나오고 SOHC는 RPM이 높건 낮건 출력은 일정하나 RPM이 높으면 그마만큼 그냥 연료 소비를 하는거죠 출력에 상관없이용 ㅎㅎ

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