트랙스 vs 티볼리[18]
트랙스는 실내가 정떨어지고
티볼리는 외관이 내스탈이아니구
둘중한대로 사긴해야되는데 허참...
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어설픈 뉴소울같음
멈출때 미션 울렁임 장난 아님....
영원히 적응이 안될듯
그리고 트랙스 너무 비싸요
트랙스하고 bmw118D 하고 초반 가속 느낌? 터보랙? 이라고 하나
그게 좀 싫더라구요
적응문제긴 할텐데 저한테는 스트레스 생길정도로 웅~웅~ 이렇게 악셀링 후에 한박자 더 가속되는 느낌(약간이지만..)이 별루였어요
티볼리는 아직 안타봐서 모르겠으나.. 모르겠습니다. ㅎㅎㅎ
트랙스는 유모차도 트렁크에 가로로 안들어갈 정도로 폭이 좁더라구요.
usb도 조수석 에어백위치에 뚜껑열고 안에다 껴야되서 운전중 끼고뽑고할경우(물론 준비성이 투철하면 별 상관없겠죠.;)
거의 불가능할 정도입니다. ㅎㅎ 정차시 제외요 ㅎㅎ
최핫바리라 오른팔걸이도 없었구요.. 트랙스 내돈주고 사라면 안살거 같아요 우선은 ㅎㅎ
티볼리는 궁금하네요..
쉐비 특유의 쫀쫀한? 그런게 있더라구요.. 그점은 진짜 대단하덥니다. 170도 안정적인.. ;
기대됩니다
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