모닝대 모닝의 1차 추돌사고후 한템포 늦은 대응과 빗길 수막현상으로
2차사고를 냈습니다. 1차사고에 비해 2차사고는 경미한 상태였구요.
모닝 범퍼만 살짝 우그러진 상태 제차는 그릴이 깨지고 범버는 스크래치만 발생.
경미한 사고라 판단하고 사고접수처리후 귀가하였습니다.
그런데 보험사에서 오늘 전화가 왔는데 제 앞에 계셨던 모닝 차주분께서 인사사고 접수를 했다면서
제가 50%를 분담해야 될것 같다는 어처구니 없는 말을 하네요.
저는 제 사고현장사진만 찍어놔서 1차사고 사진은 없지만 상대적으로 1차사고가 크게 발생을 한 상태였습니다.
때문에 인사사고 비율이 50:50이라는 것은 제 상식으로 이해가 가지 않네요.
1차사고때 비율이 월등히 높아야 한다고 생각하는데 이거 어찌해야 될까요?
그리고 모닝이 1차사고를 발생시켰는데 제가 무조건 100%과실이 잡혀야 하는것이 맞는건가요?
그리고 이런경우 인사건에 대해 제가 50% 물어줘야 하는건가요?
조언 좀 부탁드립니다.
쿠앙쿠앙
불광신나
683vibe
빗길 ㅎㄷㄷ하군요
2차사고 처리하셔야될듯..
50%를 내라니까 참..,
그태 제가 맨 뒷차였구요
그때당시 4차사고로 기억됩니다
567 번 순으로하면 지금 님하고 똑같은상황이겠네요
앞차대인대물 100프로 뒷범퍼 예상
앞차의 앞차에대해선 서로 합의하셔야 될듯싶어요
간단하게 말씀드리면 안전거리 미확보로 그때 6번차량에 대해서 뒷범퍼만100프로 나와서 보험처리 해줬어요
근데 인사사고에 대해 50% 라고하니까요ㅠㅠ
2차사고에 대해선 백프로 아닌가 생각 됩니다.
죄송힙니다.
하지만 인사사고건에 대해서 50%는 납득이 안가네요.
1차때 사고가 훨씬 컷거든요. 사진이 없어서 여기서 증명은 못해드리지만요.
아주머니 사고후 뒤도 안돌아보고 앞으로 가는거 보면 어느정도는 예측이 가능할겁니다..
물고 싶겠지만 옆에 차선그림을 보면 블박상으론 멀리 느껴지지만
차선은 1개 3/2정도 즉 2개 차선그림이 안되네요.어쩔수없는 상황입니다.
1차사고가 비율이 높은건 고속도로의 사고이고요...현재사고는 일반공도고
차간거리의 유지 안한것이 사고의 직접적인 원인이기 때문에 받아들이셔야 될것
같아요..안따깝네요..
사유에 따라 과실적용되요..
말은 못드리겠네요.
아님 직접적으로 추돌한 모닝에게 50% 부담하라는 건가요?
두번째 충격이 가해진거 같습니다...
그리하여 제일 앞차에 대한 과실 부담을 1차 추돌한 모닝이 50%,
2차로 추돌하여 2차 충격을 가한 알페온이 제일 앞차량에 대한 50% ..
이걸 말하는거 같은데요
제 생각은 이런겁니다. 1차사고때 대인사고가 났겠죠. 그리고 2차 추돌이 있었으니
그때도 있었을 겁니다. 그러나 사고의 정도를 제가 판단했을땐 1차사고때가 월등히
높다는 생각입니다. 그런데 앞의 모닝운전자분의 인사사고건에 대해서 제가 50%를 부담해야 된다는 겁니다. 이게 납득이 가지 않는 부분이구요.
진행한 상태였습니다. 2차 추돌때 제일 앞의 모닝과는 전혀 상관없습니다.
오히려 좋은 결과인데요... 왜 50% 인가요 100% 부담이지요...
내일 다시 한번 보험담당에게 문의하세요..
추돌한 모닝에 50% 부담이라면 오히려 이게 잘못된거고
100%부담이 맞는겁니다..
50%이라는 얘기가 나온걸로 봐서는 제일 앞차량에 대한 부담인거 같구요.
영상을 볼때 모닝 추돌후 앞에 모닝을 2차 충돌한걸로 보이는데요..
제일 앞차량까지도 보상해줘야 하는지..
현장에서 사고처리도 그렇게 했구요.
그러니 내일 다시 한번 제일 앞차량이 진술 어떻게 했는지 확인하세요
빗길이라서 제동 거리가 길어졌나 보네요.
저도 비오는 날에는 시내에서도 더 안전운전 해야겠네요.
과실에 대해서는 잘 모르는 초보인지라 별 도움은 못드리지만
잘 해결되시길...
제동을 했습니다. 그게 가장 큰 원인이에요ㅠㅠ
충분하다 표현했습니다. 그날 제가 딴데 정신이 팔려있어서ㅠㅠ
흘러서 5미터 가량 전진했습니다. 원본동영상으로 보면 추돌되는게 아니고
1차충격후 서서히 진행하는거로 보입니다.
법으로 규정된건 아니지만 교통사고판단할때 참고는 한다네요.
뒤에서 박으시면 정말 어쩔수가 없다는 ㅠㅠ
안타깝지만 어쩔수 없으실듯..
아무쪼록 몸조리 잘 하시고 원만한 사고처리 되시길..
하고 있었는데 저도 들리지 않는 제 목소리를 들을 수 있으시네요? 소머즈?
좀 그렇네여;;; 님 과실도 과실이고
좀 억울하기도 하고;;짜잉나네잉
어차피 2번 마티즈 운전자의 상해정도에 따라서 인상률이 결정될 것인데요
50%냐 100%냐가 큰 의미가 있나요?
모닝이 앞차량을 추돌~!! 블박 차량이 추돌해서 모닝이 다시한번 앞차량을 추돌..
맨 앞 차량이 뒤에서 충격을 한번 받았냐 두번받았냐에 따라 맨 뒷차량의 과실이 달라지는것이죠.
블박 영상만 봐도 앞차량은 두번 충돌이 있었네요
앞차량이 충격이 한번만 있었다면 블박운전자는 모닝차량만 배상해주면 되지만
지금 봤을땐 그게 아니네요
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