브레이크에 관한 질문입니다..
약 5년전부터 수입차 쭉 타다가 최근 6개월전부터 회사장기렌트카로 와엡2대 스파크2대 뽑고 왠만하면
스파크나 소나타로 출퇴근 회사업무 다봅니다..
근데 브레이크가 원래 그런지 모르겟네요..
잘~달리다 급브레이크나.. 움푹파진곳 또는 방지턱 넘자마자 브레이크 밟으면 . . 마치 내가 밟고 있는 브레이크가 갑자기 틔어나와 바닥에 크~~윽 하고 긁히는 소리가 나면서 브레이크 성능도 떨어지네요.
이게 정상인가요? 위험했던적이 한두번이 아니네요..
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우리의날개
nicepung85
ccoway
브레이크가 1P라서 그러한듯.......4P다이 하센 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그럼 죽여줌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제가 짧은 생각으로는 ABS가 적시에 작동되지못하는거 같은데...ㅋㅋ
저도 위험한적 많았는데 정상이라는 소리만하네요. 답없습니다.ㅋㅋ
방어운전을 하고싶어도 차가 잘 안멈추네요
2p이상 추천드립니다
아래글에 택시때문에 사고날뻔하신분 2p로 새로갈으셨다는데
급제동 죽입니다....
밟 이지 밟 무식한 새끼들..
다 알아들으니
abs작동시에는 풀브레이킹해야합니다 놀라서 힘빼면 브레이크 엄청 밀립니다.
근데 그렇게 풀브렉 하지도 않았는데... 차가 덜컹 할때 밟으면 .. 크윽
이게 진짜 정상맞아요
개깜놀.... 평소에 ABS 쓸일이 별로 없어서 막상 ABS 작동 되면 사람들 다 당황하죠 차 이상한거 아니냐고 ㅋ
제동거리가 길어지는 대신 스핀현상이 줄어들지용~ 그래서 에비에스 없는차들은 풀 브렉하면 뒤가 털리면서
끼이이이익~~펑~~~ ABS는 드르르르륵 하면서 브레이크 신호가 1초에 여러번 나누어서 들어오기때문에 끽~끽~끽~끽~
겁먹지 마시고 풀 브렉끼!~
친구 아우디 함 몰아봤는데
브렉이 발만올려도 너무 잘잡혀서 울컥울컥하던데요
뭐든지 익숙한거를 바꿀땐 좀 어색한법이지요...
아마 국산차 몇년하다가 독일차 몰면 브렉땜시 반대로 어색할겁니다.
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